Cena opravy poškozené baterie? Tesla si řekla o naprosto nehoráznou částku!
- Vodou poškozenou baterii odmítl servis opravit na záruku
- Oprava by zákazníka Tesly přišla na 500 tisíc korun
- Celá záležitost je nyní šetřena kvůli stížnosti
Servis výrobce elektromobilů Tesla, ilustrační | foto: Tesla
Když se britský pár dozvěděl částku za opravu své Tesly, nestačil se divit. Za opravu baterie u elektromobily si totiž místní dealer naúčtoval neskutečných 17 374 britských liber, tedy v přepočtu bezmála 500 tisíc korun. Za poškozením trakční baterie prý stál vytrvalý déšť (skrze Edinburghlive).
Z rutinní opravy Tesly se stala noční múra
Majitelé počítali s opravou v rozmezí 500 až 1 000 liber, tedy zhruba 14 až 28 tisíc korun. Při spatření faktury od Tesly prý málem došlo k infarktovému stavu. Před čtyřmi lety Musk sliboval, že výměna celé baterie bude stát mezi 110 a 160 tisíci korunami. Jenže podle aktuální ekonomické situace a ceně za materiály se o pár let později ceny vyšplhaly až k výši přes 450 tisíc za kompletní výměnu.
Britský pár svěřil vůz do opravy poté, co nebyl schopen elektromobil vůbec nastartovat. Kvůli nepojízdnosti odvezla odtahovka Teslu do servisu v Edinburghu a uvědomil majitele o poškození baterie v následku vniknutí kapaliny. Osmiletá záruční lhůta takové poškození nekryje, a proto servis navrhl opravu mimo záručně za částku v přepočtu zhruba 492 tisíc korun.
Tesla baterie, ilustrační obrázek
Čtěte také: Tesla Model 3 po 200 tisících kilometrech? Neuvěříte, jaká byla degradace baterie
Baterie v ceně poloviny vozu
Majitel nemohl najít slov a dožadoval se vysvětlení, jak za vnik vody do baterie mohli oni sami. Celá záležitost je nyní na přehodnocení kvůli podané stížnosti. Vedení Tesly se ke skotskému případu zatím oficiálně nevyjádřilo. Nejde o první takový případ. Minulý rok se kanadský majitel Tesly ocitl v podobné situaci, když mu servis za opravu naúčtoval 26 tisíc dolarů za kompletní výměnu baterie.
V tomto případě byl majiteli odepřen přístup do vozu poté, co se baterie zcela vybila a nešlo ji žádným způsobem otevřít. Místo opravy vůz prodal. Jelikož měl uvnitř vozu veškeré doklady o vlastnictví, musel si u úřadů vyžádat za úplatu jejich duplikáty. Degradace baterie je bohužel u vozidel stále velmi individuální. Kromě způsobu využití vozidla záleží v obrovské míře na způsobu nabíjení i prostředí, ve kterém se vůz nejčastěji pohybuje.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Cena opravy poškozené baterie? Tesla si řekla o naprosto nehoráznou částku!
- Vodou poškozenou baterii odmítl servis opravit na záruku
- Oprava by zákazníka Tesly přišla na 500 tisíc korun
- Celá záležitost je nyní šetřena kvůli stížnosti
Servis výrobce elektromobilů Tesla, ilustrační | foto: Tesla
Když se britský pár dozvěděl částku za opravu své Tesly, nestačil se divit. Za opravu baterie u elektromobily si totiž místní dealer naúčtoval neskutečných 17 374 britských liber, tedy v přepočtu bezmála 500 tisíc korun. Za poškozením trakční baterie prý stál vytrvalý déšť (skrze Edinburghlive).
Z rutinní opravy Tesly se stala noční múra
Majitelé počítali s opravou v rozmezí 500 až 1 000 liber, tedy zhruba 14 až 28 tisíc korun. Při spatření faktury od Tesly prý málem došlo k infarktovému stavu. Před čtyřmi lety Musk sliboval, že výměna celé baterie bude stát mezi 110 a 160 tisíci korunami. Jenže podle aktuální ekonomické situace a ceně za materiály se o pár let později ceny vyšplhaly až k výši přes 450 tisíc za kompletní výměnu.
Britský pár svěřil vůz do opravy poté, co nebyl schopen elektromobil vůbec nastartovat. Kvůli nepojízdnosti odvezla odtahovka Teslu do servisu v Edinburghu a uvědomil majitele o poškození baterie v následku vniknutí kapaliny. Osmiletá záruční lhůta takové poškození nekryje, a proto servis navrhl opravu mimo záručně za částku v přepočtu zhruba 492 tisíc korun.
Tesla baterie, ilustrační obrázek
Čtěte také: Tesla Model 3 po 200 tisících kilometrech? Neuvěříte, jaká byla degradace baterie
Baterie v ceně poloviny vozu
Majitel nemohl najít slov a dožadoval se vysvětlení, jak za vnik vody do baterie mohli oni sami. Celá záležitost je nyní na přehodnocení kvůli podané stížnosti. Vedení Tesly se ke skotskému případu zatím oficiálně nevyjádřilo. Nejde o první takový případ. Minulý rok se kanadský majitel Tesly ocitl v podobné situaci, když mu servis za opravu naúčtoval 26 tisíc dolarů za kompletní výměnu baterie.
V tomto případě byl majiteli odepřen přístup do vozu poté, co se baterie zcela vybila a nešlo ji žádným způsobem otevřít. Místo opravy vůz prodal. Jelikož měl uvnitř vozu veškeré doklady o vlastnictví, musel si u úřadů vyžádat za úplatu jejich duplikáty. Degradace baterie je bohužel u vozidel stále velmi individuální. Kromě způsobu využití vozidla záleží v obrovské míře na způsobu nabíjení i prostředí, ve kterém se vůz nejčastěji pohybuje.
