Peter Weber, ředitel mnichovské továrny BMW Group, dodává: „Mnichov je tepajícím srdcem BMW. Mnichovský závod je inovativní a přizpůsobivý. Stejně jako v šedesátých letech minulého století, i nyní pokládá Neue Klasse základy, na nichž se postaví nová identita naší továrny. Skutečnost, že tato komplexní transformace probíhá současně s výrobou přibližně 1000 vozů denně, je v Mnichově obvyklá a je možná díky mimořádnému nasazení všech našich zaměstnanců. Jsme rádi, že můžeme mnichovskou továrnu počínaje sedanem Neue Klasse nasměrovat do plně elektrické budoucnosti.“

Továrna BMW v Mnichově | foto: BMW

Čtěte také: BMW iX s novou revoluční baterií dosáhlo reálného dojezdu 978 kilometrů

Přechod na elektromobilitu

Mnichovská továrna BMW Group je ukázkovým příkladem plynulého přechodu do éry elektromobility. V roce 2015 se na stejné výrobní lince jako spalovací vozy začaly vyrábět první plug-in hybridní modely BMW řady 3. V roce 2021 se BMW i4 stalo prvním čistě elektrickým vozem vznikajícím na stejné výrobní lince. V současné době má každé druhé vozidlo, které sjede z místní výrobní linky, čistě elektrický pohon.

Od roku 2026 bude výroba vozů Neue Klasse v mnichovském závodě zpočátku probíhat souběžně s produkcí aktuálních modelů. Asi o rok později, od konce roku 2027, bude mateřská továrna BMW Group prvním stávajícím závodem v celosvětové výrobní síti, který bude vyrábět výhradně čistě elektrické vozy. Éra vozů se spalovacími motory se tak v Mnichově uzavře 75 let po uvedení modelu BMW 501 na trh v roce 1952.

Po zahájení výroby v nové továrně v maďarském Debrecínu a v Mnichově se budou vozy Neue Klasse vyrábět také v čínském Šen-jangu a v mexickém San Luis Potosí.

Rozsáhlé úpravy zajistí budoucnost tomuto výrobnímu závodu

V průběhu více než stoleté historie prošla mnichovská továrna BMW mnoha změnami a opakovaně se přetvářela. Kromě přechodu z výroby leteckých motorů na automobily bylo dalším významným milníkem továrny úspěšné zavedení výroby modelů Neue Klasse v 60. letech minulého století.

V současné době v továrně probíhají přípravy velkých změn, provázejících příchod nových modelů Neue Klasse od roku 2026. Investice v hodnotě 650 milionů eur bude použita na čtyři budovy, včetně nové montážní linky s logistickými prostory a nové karosárny.

Aby bylo možné v rámci omezené celkové plochy továrny v centru Mnichova vytvořit prostor, byla tradiční výroba motorů po přibližně 70 letech přesunuta z mateřského závodu do továren Hams-Hall ve Velké Británii a Steyru v Rakousku. Pro různé výrobní úkony v Mnichově pro místní továrnu nebo pro jiné lokace v rámci výrobní sítě bylo vyškoleno 1200 zaměstnanců.

Stejně jako v 60. letech a při všech dalších proměnách od té doby probíhá i současná transformace továrny BMW Group v Mnichově za pokračování aktuální výroby. Bez ohledu na stavební práce sjíždí ze společné výrobní linky každý den přibližně 1 000 vozů, mezi nimiž jsou modely BMW řady 3 a BMW i4.