BMW Concept XM je ostrý plug-in hybrid, který má pod kapotou 750 koní

• Bavorská automobilka představuje jedinečný vůz BMW Concept XM
• Ostré SUV má 750 koní a teoretický dojezd až 50 km na elektřinu
• Plug-in hybridní techniku doplňuje silný osmiválec

V roce 1978 představilo BMW svůj první vůz řady M – model M1. Byl to také první vůz bavorského výrobce s motorem uprostřed, který měl 3,5litrový řadový šestiválec, na svou dobu robustní výkon 274 koní (201 kW) a točivý moment 329 Nm. O více než 40 let později BMW debutuje dalším samostatným modelem M. Přichází Concept XM!

BMW Concept XM oplývá dechberoucím výkonem

I když jsou Concept XM a M1 technicky sourozenci, tato dvě vozidla nemohou být odlišnější. XM je vysoce výkonný plug-in-hybridní crossover poháněný motorem V8 s výkonem 750 koní (551 kW) a točivým momentem 1 000 Nm. Tento superostrý koncept představuje téměř produkční verzi, která má debutovat v roce 2022, zřejmě pro modelový rok 2023.

XM může teoreticky ujet téměř 50 kilometrů pouze na baterii díky nově vyvinutému systému pohonu M Hybrid. BMW zatím nezmiňuje specifika, jako objem motoru, velikost baterie nebo maximální rychlost, ale umíme si představit, že se vůz dostane na 100 km/h za méně než čtyři sekundy.

---

Čtěte také: Šéf BMW se silně opřel do Tesly, prý je úspěšná jen díky podrážení cen

---

Extravagantní a nepřehlédnutelný design

Přední část BMW Concept XM je zvýrazněna dvěma velkými ledvinkami. Nadměrně velké rámečky jsou osvětlené a vytvářejí obzvlášť v noci jedinečný vizuální dojem. Ten umocňují štíhlé LED světlomety, rozdělené do dvou samostatných modulů na každé straně.

Masivní 14paprsková, 23palcová kola plní každý roh vozu, zatímco trojúhelníkové koncovky čtyř výfuků lemují zadní nárazník. Mimořádně štíhlá zadní LED světla přecházejí z okraje víka zavazadlového prostoru na zadní blatníky. Na zadním skle zvláštního, klínovitého tvaru, zaujmou dvě vyleptaná loga automobilky.

Luxusní interiér a prvotřídní materiály

Vnitřek XM je stejně zajímavý jako exteriér. Kokpit orientovaný k řidiči kombinuje hnědou kůži s akcenty mědi a uhlíkových vláken a vytváří úžasné místo k ovládání vozu. Palubní desku doplňuje nejnovější verze iDrive 8, která vypadá stejně dobře jako vždy.

Zadní řada vytváří luxusní prostor pro dva cestující na zadních sedadlech se sametovým potahem v akvamarínové barvě a výrazným prošíváním. Strop tvoří trojrozměrné čalounění, osvětlené ambientními LED diodami. BMW Concept XM je zatím jen konceptem, produkční verze bychom se měli dočkat v průběhu příštího roku. Ceny zatím nejsou k dispozici, ale XM zcela jistě nebude levný.