Auta mají novou slabinu. Senzory tlaku v pneu toho prozradí víc, než byste čekali

Zcela nezabezpečené datové přenosy

Senzory tlaku v pneumatikách usnadňují kontrolu stavu kol bez nutnosti používat manometr. Stačí pohled na displej a řidič ví, zda je vše v pořádku. Ukazuje se však, že jejich bezdrátová komunikace může představovat nečekané riziko.

Institut IMDEA zjistil, že přenos dat mezi čidlem a vozem není zabezpečen. Kdokoli se stejným přijímačem může zachytit vysílání a získat údaje z auta. Nejde sice o osobní data, ale vyčíst lze víc, než by se zdálo.

Během desetitýdenního testu vědci zachytili přes šest milionů vysílání z více než 20 tisíc vozidel. Pomocí běžných radiových přijímačů získali unikátní identifikátory snímačů, které jsou navíc šířeny bez jakéhokoli šifrování.

Aktivní monitoring tlaků i pozice

Unikátní identifikátory čidel umožňují s minimálním vybavením opakovaně monitorovat konkrétní vozy. Podle jejich výskytu lze postupně sestavit návyky řidičů, pravidelné trasy i orientační mapy pohybu, a to bez vědomí majitelů.

Jakmile výzkumníci spárovali všechny čtyři snímače s jedním autem, dokázali jej poměrně detailně sledovat. Zaznamenali příjezdy do práce, odjezdy z parkoviště a vytvořili přehled pravidelnosti jízd.

Signál je vysílán nepřetržitě, při stání i za jízdy. Data bylo možné zachytit i na vzdálenost přes 50 metrů. Informace o tlaku v pneumatikách navíc napověděly, zda jde o SUV, nebo menší městský vůz.

Nejde sice o cílené špehování, ale nešifrovaný přenos otevírá prostor ke zneužití. Automobilky data často nešifrují, protože čidla považují za neškodná a šifrování by zvýšilo výrobní náklady.

Zdroj: IMDEA Institut