Australská firma tvrdí, že s jejich Li-S bateriemi ujedou elektromobily přes 2 000 km
Není to poprvé, co jsou lithium-sírové baterie považovány za nástupce Li-ion baterií. Nyní australská společnost Brighsun tvrdí, že má technologii Li–S baterie, kterou lze použít. Jelikož tato firma se specializuje na technologie elektrických vozidel, a i vozidlech samotných.
TIP: Proč Tesla koupila firmu Maxwell? Chce vyrábět revoluční baterie
Konečně revoluční baterie?
Skupina Brighsun Group sídlí v Austrálii a nedávno oznámila, že pracuje na lithium-sírových bateriích, které by elektromobilům poskytly teoretický dojezd přes 2 000 km na jedno nabití. Společnost vydala prohlášení po téměř osmi letech výzkumu a tvrdí, že tyto baterie mají 5 až 8krát větší kapacitu než běžné dobíjecí baterie (ačkoli není jasné, na které baterie odkazují).
Dalším tvrzením o těchto nových Li-S bateriích je to, že si dokáží udržet 91 % své kapacity po 1700 cyklech rychlého nabíjení rychlostí 2C (plně nabité a vybité za 30 minut). Společnost dodává, že tyto baterie dokážou uchovat 74 % své původní kapacity i po 1 000 cyklech při rychlosti 5C (plně nabité a vybité za 12,5 minuty).
Jak Brighsun dosáhl těchto pozoruhodných čísel? Odpověď zní: „Patentovaná technologie Li-S baterií, která zabraňuje tvorbě polysulfidu na sírové katodě a účinně potlačuje dendritický růst Li na anodě Li-S baterie.“
TIP: První elektromobil s revoluční solid-state baterií?
Dodává také, že dodávky surovin nejsou problémem. „Jsou v Austrálii široce dostupné s dostatečným zásobováním na stovky let. Ve skutečnosti jsou očekávané výrobní náklady na 2U Li-S baterie značky Brighsun nižší než u konvenčních lithium-iontových baterií. Cena se očekává pod hranicí 100 australských dolarů za 1 kWh.“
Neočekávejte však, že se tento typ baterie brzy objeví. Společnost Brighsun hledá investory, aby zahájila rozsáhlou výrobu a testování těchto Li-S baterií. A nejsou určeny pouze pro použití v automobilovém průmyslu; společnost upozorňuje na to, že moderní smartphone by mohl díky jejich baterii vydržet celý týden. Což je podstatně více, než zvládnou dnešní baterie.
