Xiaomi může být právem naštvané na svého dodavatele. Fanoušci budou naopak potěšeni. Díky drobnému prořeknutí velkého dodavatele nyní víme, že se ve vývojových dílnách pracuje na plné obrátky. Kromě známého modelu SU7 Ultra se totiž můžeme těšit na další přírůstky do automobilového portfolia značky. Překvapivě nepůjde jen o elektrické automobily.
Jako první přijde na trh speciální verze již známého modelu SU7. Novinka dostane přídomek Ultra a půjde o sportovně laděný vůz. Konkurovat by chtěl například Teslám ve verzi Plaid. Model bude pohánět rovnou trojice elektromotorů. Dvojice slabších generuje 288 kW a výrobce je přirovnává ke sportovními šestiválci. Vrcholná jednotka zvýší výkon na 425 kW a příměr zde srovnává silnější osmiválcové agregáty. Systémově tedy vůz nabídne neskutečných 1 138 kW.
Další připravované modely by se měly přesunout do oblíbeného segmentu SUV. Takové náznaky poskytl veřejnosti nový dokument dodavatele Bosch, jak uvádí server Eletric-vehicles. Interně označovaný prototyp MX11 se má na veřejnost dostat v průběhu příštího roku. Zde by se mělo opět jednat o plnohodnotný elektromobil. Na rozdíl od něj se šestimístné SUV s označením N3 chystá představit doposud raritní pohonnou jednotku.
Čtěte také: Elektrické SUV od Xiaomi se blíží. Prototyp byl poprvé spatřen naživo
Na kola půjde opět elektrická energie. Baterii bude ale i během jízdy dobíjet spalovací generátor. Xiaomi se tak zařadí mezi unikátní hrstku výrobců, kteří do své nabídky zařadí vůz typu EREV. V praxi jde o range extender, tedy prodloužení dojezdu. Jen místo další baterie se o výrobu elektřiny postará benzínový generátor. Bosch se v tomto případě postará především o dynamický brzdový systém a inteligentní brzdový a rekuperační systém v případě EREV SUV.
Zatímco v západním světě se o vozidlech tohoto typu příliš nehovoří, v Číně je po nich až překvapivý zájem. Průkopníkem je místní automobilka Li Auto, která se na tuto technologii vyloženě zaměřuje. Jelikož Xiaomi operuje celosvětově a s napětím se očekává, kdy své vozy taktéž uvolní i pro jiné trhy, může to být právě tato značka, která EREV vozy zpopularizuje i na nám bližších trzích.
Xiaomi může být právem naštvané na svého dodavatele. Fanoušci budou naopak potěšeni. Díky drobnému prořeknutí velkého dodavatele nyní víme, že se ve vývojových dílnách pracuje na plné obrátky. Kromě známého modelu SU7 Ultra se totiž můžeme těšit na další přírůstky do automobilového portfolia značky. Překvapivě nepůjde jen o elektrické automobily.
Jako první přijde na trh speciální verze již známého modelu SU7. Novinka dostane přídomek Ultra a půjde o sportovně laděný vůz. Konkurovat by chtěl například Teslám ve verzi Plaid. Model bude pohánět rovnou trojice elektromotorů. Dvojice slabších generuje 288 kW a výrobce je přirovnává ke sportovními šestiválci. Vrcholná jednotka zvýší výkon na 425 kW a příměr zde srovnává silnější osmiválcové agregáty. Systémově tedy vůz nabídne neskutečných 1 138 kW.
Další připravované modely by se měly přesunout do oblíbeného segmentu SUV. Takové náznaky poskytl veřejnosti nový dokument dodavatele Bosch, jak uvádí server Eletric-vehicles. Interně označovaný prototyp MX11 se má na veřejnost dostat v průběhu příštího roku. Zde by se mělo opět jednat o plnohodnotný elektromobil. Na rozdíl od něj se šestimístné SUV s označením N3 chystá představit doposud raritní pohonnou jednotku.
Čtěte také: Elektrické SUV od Xiaomi se blíží. Prototyp byl poprvé spatřen naživo
Na kola půjde opět elektrická energie. Baterii bude ale i během jízdy dobíjet spalovací generátor. Xiaomi se tak zařadí mezi unikátní hrstku výrobců, kteří do své nabídky zařadí vůz typu EREV. V praxi jde o range extender, tedy prodloužení dojezdu. Jen místo další baterie se o výrobu elektřiny postará benzínový generátor. Bosch se v tomto případě postará především o dynamický brzdový systém a inteligentní brzdový a rekuperační systém v případě EREV SUV.
Zatímco v západním světě se o vozidlech tohoto typu příliš nehovoří, v Číně je po nich až překvapivý zájem. Průkopníkem je místní automobilka Li Auto, která se na tuto technologii vyloženě zaměřuje. Jelikož Xiaomi operuje celosvětově a s napětím se očekává, kdy své vozy taktéž uvolní i pro jiné trhy, může to být právě tato značka, která EREV vozy zpopularizuje i na nám bližších trzích.