Proč jsou prodeje VW ID.4 v Číně tak zoufalé? Důvod rozhodně překvapí

Martin Hájek
  • Volkswagen ID.4 se v Číně moc dobře neprodává
  • V porovnání s prodeji Tesly Model Y si Volkswagen vede opravdu špatně
  • Za problémem VW ID.4 možná stojí opravdu nečekaný důvod
Volkswagen ID.4 elektromobil
Volkswagen ID.4 elektromobil

Koncern Volkswagen má v Číně problémy s prodejem svého plně elektrického crossoveru ID.4. Přes všechnu snahu propagovat tuto elektrickou novinku postavenou na ryze elektrické platformě MEB se stále společnosti nedaří získat vytoužená vysoká prodejní čísla, narozdíl od konkurence.

Volkswagenu ID.4 se v Číně opravdu nedaří

Za první dva měsíce prodeje elektromobilu Volkswagen ID.4 v Číně se německé automobilce podařilo prodat pouze asi 1 200 kusů. Například Tesla byla se svým SUV/crossoverem Model Y mnohem úspěšnější. Za první dva měsíce prodeje se jí podařilo dodat přibližně 6 600 těchto vozů, a to její linky sotva vyšly ze zkušební fáze. Také čínská automobilka Nio dosahuje lepších výsledků než světoznámý koncern.

Problémem je zastaralý přístup koncernu

Podle analytika jménem Daniel Schwartz by důvod nízkých prodejů mohl být opravdu nečekaný. Říká, že se vše odvíjí od přístupu automobilky. K závěru došel tak, že vyslal falešné zákazníky do prodejen zmíněných značek. Podle nich byl zážitek u Volkswagenu úplně odlišný než u Tesly nebo Nio. Zaměstnanci u VW byli oblečení velmi konzervativně a formálně a nebyli například tak energetičtí jako u Tesly.


Čtěte také: Volkswagen ID.4 GTX – cena, dojezd, specifikace sportovnějšího sourozence


Volkswagen ID.4 elektromobil interiér
Volkswagen ID.4 elektromobil interiér

Moderní je nadšení pro práci

„Autosalony Volkswagenu vypadají mnohem starší než u Tesly nebo Nio. Prodejci u Tesly a Nio jsou mladší a byli vnímáni jako energičtější a sebevědomější než zaměstnanci koncernu Volkswagen,“ řekl o výsledcích svého zkoumání. Dále dodává, že toto dokáže velmi ovlivnit finální rozhodnutí zákazníka o koupi nového vozu.

Sám vedoucí prodejní strategie automobilky přiznal, že zlepšení operací značky v Číně je velmi důležité. Také ale dodal, že rozsáhlá síť prodejen je obrovskou výhodou Volkswagenu, se kterou se konkurence není schopna srovnávat.


Autor článku

Martin Hájek - Redaktor

Bývalý redaktor webu Elektrickevozy.cz. Sepsal celkem 220 článků.


Komentáře


Nejnovější články