• Evropská komise povolila asistenční systém Ford BlueCruise
• V Evropě je ho možné použít v 15 zemích s více než 133 000 km určených dálnic
• K dispozici je ve všech nových vozech Mustang Mach-E

Asistent řidiče Ford BlueCruise | foto: Ford

Zatímco o plně autonomní funkci FSD (Full Self-Driving) od Tesly můžeme u nás zatím pouze číst, v případě obdobné technologie „Pokročilý asistenční systém úrovně 2 „hands-off, eyes-on“ BlueCruise“ od Fordu si už můžeme řízení bez držení volantu vyzkoušet na vlastní kůži při cestování napříč 15 evropskými státy, včetně České republiky.

Ruce z volantu, ale provoz musíte sledovat stále

Podobně jako FSD ani BlueCruise nenabízí plnohodnotnou autonomní jízdu. Na tu si stále ještě budeme muset počkat. Řidič sice může sundat ruce z volantu, ale současně musí stále sledovat provoz a být připraven v případě nenadálé situace zakročit.

Ford v Evropě BlueCruise až dosud nabízel pouze v Německu, Španělsku a z nečlenských zemí EU ve Velké Británii. Po rozhodnutí Evropské komise se jeho využití rozšířilo na 15 evropských zemí s více než 133 000 kilometry dálnic. Například při cestě ze Švédska do Itálie můžete urazit v tzv. Blue Zones téměř 3 000 kilometrů bez nutnosti dotknout se volantu.

Podle plánovače cest na webu Fordu tvoří Blue Zones i kompletní česká dálniční síť. S využitím BlueCruise projedete celou republikou od dálničních přechodů na D5 a D8 až po hranice se Slovenskem v Lanžhotě. Například při cestě z Prahy do Brna po D1 můžete jet bez držení volantu 187,8 kilometrů. Jestli vám reálně stav D1 dovolí, abyste si odpočinuli od řízení, je nicméně věc druhá.