V Brně mají český unikát: První nabíječku schovanou v pouliční lampě

V Brně spustili první nabíjecí stanici ukrytou ve sloupu veřejného osvětlení. Nový český projekt může změnit způsob, jak nabíjíme.
Nabíjecí lampa z Rožnova pod Radhoštěm
Teplárny Brno ve spolupráci s českým výrobcem inChaNet podnikly velký krok vstříc majitelům elektromobilů. A to především těm, kteří obývají bytové domy. V Brněnské čtvrti Lesná uvedli do pilotního provozu první veřejnou nabíjecí stanici umístěnou do sloupu veřejného osvětlení.
Podobné nabíječky jsou populární například ve Velké Británii, ojediněle je však najdeme i v Praze. Od běžného sloupu veřejného osvětlení se liší silnější spodní částí a celkově vyšší výškou. Celý modul nabíječky je příhodně umístěn v takové výšce, aby jej mohli ovládat i osoby závislé na pohybových pomůckách.
Spodní část sloupu, takzvaný dřík, je nezvykle většího průměru. To aby byl schopný pojmout veškeré potřebné součásti. Obě funkce lampy jsou zcela nezávislé. V ulici Marie Majerové bude nyní tento stojan spuštěn do režimu testování. Elektromobilisté mohou využít výkon 1,4 – 22 kW, přičemž k dispozici jsou 2 zásuvky.
Cubish Street lampa – specifikace
- Materiál: Žárově zinkovaná ocel / UV odolný ABS plast
- Rozměry: Průměr 1. stupně stožáru 159 mm nebo 168 mm
- Nastavitelný výkon: 1,4 – 22 kW nebo (2 x 1,4 – 22 kW)
- Jmenovité napětí: 230V (jedna fáze) / 400V (tři fáze)
- Autorizace: OCPP 1.6, RFID, POS terminál
- Lampa Cubish Street pro nabíjení elektromobilů | Zdroj: inChaNet
- Ovládání nabíječky v lampě pomocí smartphonu | Zdroj: inChaNet
Vstřícný krok pro blízké sídliště
Předpokládá se, že využití najde především u místních občanů obývajících sídliště. Vzhledem k lokalitě se zde projíždějící cestující budou objevovat spíše výjimečně. Nabíječka bude provozována v síti Tepláren Brno. Na výrobě a instalaci spolupracovali s firmami inChaNet a Vysto Kobylí spolu s Technickými sítěmi Brno.
Stejně jako většina veřejně přístupných stanic po Brně bude i parkovací místo vyhrazeno Zónou E. V té smí stát pouze elektrické vozidlo a jen po dobu nezbytnou pro nabíjení. Při parkování je třeba místo opustit. Zájemci o nabíjení si musí své stání potvrdit v mobilní aplikaci EasyPark.
Jestliže bude pilotní projekt úspěšný, budou Technické služby Brno chtít stojany rozšířit i do dalších městských částí. O případných adeptech zatím nebyla řeč. Před dalším postupem bude potřeba vybral dodavatele celého řešení a zhodnotit s výstavbou a provozem spojené náklady.
Zdroje: inChaNet, Technické sítě Brno
Autor článku

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.











