Úlitba pro petrolheady. Porsche nabízí k elektrickému Macanu falešný zvuk motoru

• Umělý zvuk u Porsche Macan je součástí příplatkové výbavy
• Jeho cílem je udělat požitek z jízdy emocionálnější
• Zvuk je možné libovolně zapínat a vypínat

Trvalo to sice dlouho, ale dočkali jsme se. První elektrické SUV značky Porsche je konečně taky. Co na tom, že se nejedná o úplnou novinku, ale s čistě elektrickým pohonem vyjíždí nová generace známého SUV Macan. Pokud se rozhodujete, zda vyměnit předchozí generaci se spalovacím motorem za nové Porsche Macan EV, ale bojíte se, že bez typického zvukového projevu přijdete o veškerou zábavu, nezoufejte. O nic nepřijdete. Stačí jen sáhnout hlouběji do peněženky.

Za zvukový zážitek si pořádně připlatíte

„Porsche Electric Sport Sound“, jak tomu Porsche říká, je součástí dlouhého seznamu doplňků, které mohou posunout cenu nového Macanu EV z 2 225 735 korun za základní verzi až za hranici 3,67 milionu. V tomto případě si připravte za trochu falešného zvuku „pouhých“ 11 tisíc korun. Docela paradoxně tuto položku v online konfigurátoru naleznete v sekci „Výkon“, přestože s nějakým zlepšením výkonu nemá absolutně nic společného.

Podle Porsche však zlepšuje vlastní zvuk auta a činí jej ještě emociálnějším, a to nejen uvnitř vozidla, ale i zvenčí, aby si náležitě užilo i okolí. Majitelé navíc mohou zvuk libovolně zapínat a vypínat prostřednictvím centrální obrazovky Macanu.

Jak takový falešný zvuk motoru v podání nového elektrického Macanu EV, si můžete poslechnout například v příspěvku Sawyera Merritta na sociální síti X. S trochou nadsázky by se snad „Porsche Electric Sport Sound“ dalo přirovnat ke kříženci mimozemské vesmírné lodi a spalovacího motoru.

---

Čtěte také: Nová zbraň pro agenta 007? Padouchy má poprvé honit v elektromobilu

---

Porsche v tom není samo

Elektromobily jsou ze své podstaty tiché, takže jízda s nimi je pozoruhodně klidným zážitkem. To však vedlo některé výrobce, především sportovních vozů, k tomu, aby začaly experimentovat s umělými zvuky akcelerace a motoru.

Cíl je jediný. Zákazníci jsou konzervativní a pro milovníky vysoce výkonných sportovních vozů to platí víc než dvojnásobně. Aby oslovily i cílovou skupinu, která si bez pořádného rachotu nedovede představit požitek z jízdy, nabídli jim falešnou zvukovou kulisu. Ta je obvykle pumpována do kabiny prostřednictvím reproduktorů, ale někteří výrobci mají zájem na tom, aby jejich elektromobily byly stejně hlučné i pro okolní svět.