Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Mercedes-AMG EQE – Nadpozemský „baterkáč“ s AMG technikou

Test Škoda Enyaq RS iV – Sázka na jistotu

Test DS 4 E-Tense 225 Rivoli – Načančaný Francouz umí jezdit na benzín, i elektřinu

<ul>
<li><strong>V zimě jsou situace, které mohou prověřit i ty nejzkušenější řidiče</strong></li>
<li><strong>Někdy stačí jen špatným způsobem zahřívat auto a hrozí vám pokuta</strong></li>
<li><b>V horším případě se vám zvednou i servisní náklady</b></li>
</ul>
<div id="attachment_93569" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-93569" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-93569" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime.jpg" alt="Automobil v zimě" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/11/automobil-v-zime-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /><p id="caption-attachment-93569" class="wp-caption-text">Automobil v zimě | foto: Unsplash</p></div>
<p>I když jsou první listopadové dny ještě relativně teplé, mnohé již teploty kolem patnácti stupňů lákají k zapnutí topení uvnitř svých vozidel. V zimním období se pak velmi často setkáváme se zaparkovanými a nastartovanými vozidly, které si majitelé nechávají vytopit, případně rozmrazit před zahájením cesty.</p>
<h2>Pozor na zahřívání auta v zimě</h2>
<p><strong>Víte ale, že takové “volnoběžné” zahřívání automobilu je zakázané a vozu dokonce škodí?</strong> U spalovacích aut si na to rozhodně dejte pozor, protože vám za to hrozí pokuta, u elektromobilů je to něco, co z pohledu techniky ani zákona vlastně nehraje roli <em>(elektromobil si můžete rozmrazit i před cestou – pozn. redakce)</em>, a u hybridů je to jak u kterého modelu, protože některé mají slabší baterii a také v takovém případě spouštějí agregát <em>(a tedy vám za to hrozí pokuta – pozn. redakce)</em>.</p>
<p>Pokud si vůz nastartujete na pár krátkých minut, než jej stihnete oběhnout se škrabkou a smetáčkem, neděje se ještě nic tak hrozného a po usednutí budete rádi, pokud na vás vůbec začne foukat alespoň vlažný vzduch. V takovém případě dáte motoru šanci se drobně vzpamatovat a napumpovat do oběhu olej. Jízdně si ale nepolepšíte.</p>
<p>Nejlepšího výsledku dosáhnete, když vůz zahřejete plynulou jízdou. Rovnoměrně pak zahříváte nejen motor a interiér, ale i další velmi důležité součásti, jako například převodovku. Tu stáním před domem k jízdě skutečně nepřipravíte. Za takové jednání vám totiž v krajním případě <strong>hrozí i pokuta až 2 000 korun</strong>. V zákoně je totiž uvedeno, že řidič nesmí své okolí obtěžovat zbytečným ponecháním motoru v chodu na volnoběh.</p>
<div id="attachment_66955" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima.jpg" rel="lightbox" title="Tuhle chybu dělají v zimě i zkušení řidiči. Vyvarujte se tučné pokutě"><img aria-describedby="caption-attachment-66955" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-66955" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima.jpg" alt="Elektromobil mnohdy rozmrazíte během chvíle" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/11/renault-zoe-zima-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-66955" class="wp-caption-text">Elektromobil mnohdy rozmrazíte během chvíle | foto: Renault</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/udrzba-auta-pred-zimou">Údržba auta před zimou. 7 věcí, na které nesmí zapomenout žádný řidič</a></p>
<hr />
<h2>Elektromobily to mají jednodušší</h2>
<p>Pokuta není ale jediný výdaj, který vám při takovém jednání u spalovacích (a některých hybridních) aut hrozí. Díky nízkým otáčkám se systém zahřívá pomalu a přispívá k většinu opotřebení součástek. Častokrát tak s vidinou větší šetrnosti k vozu chceme dosáhnout lepší teploty v kabině při odjezdu a nevědomky si jej ničíme o to spíše.</p>
<p>Nejlepší variantou jak si ušetřit ranní odmrazování a odmlžování včetně vytápění interiéru, tak stále zůstává instalace nezávislého topení. Většina automobilek tuto možnost ke svým vozům přidává. Existují i nezávislé systémy, které si můžete do vozu nechat doinstalovat. U elektromobilů se jedná prakticky o standardní vybavení. Samostatný tepelný okruh ale spotřebovává energii a pokud vůz před odjezdem nenabíjíte, musíte počítat se sníženým dojezdem, protože nějaká ta energie padne na vyhřátí kabiny.</p>
