Tesla hrubě podcenila brzdy vrcholného modelu! Zátěžová zkouška skončila požárem
- Kalifornská automobilka občas šetří na místech, kde by opravdu neměla
- Jedním z míst jsou i brzdy vrcholného modelu Tesla Model S Plaid
- Testování skončilo nejen fiaskem, ale i požárem
Tesla tvrdí, že Model S Plaid je více než schopný jízdy po okruhu| foto: Tesla
Tesla Model S Plaid je jedním z nejlépe zrychlujících aut na trhu. Při závodu na čtvrt míle překoná kalifornský vůz jen elektrický hypersport Rimac Nevera, který stojí několikanásobek ceny Tesly. Kde však Tesla za svými konkurenty často zaostává, jsou brzdy. Například v recenzích elektromobilů této značky často slýcháváme, že právě brzdy jsou jejich slabinou.
Jsou brzdy od Tesly opravdu tak špatné?
Brzdy od Tesly nejvíce ztrácí při vysokém zatížení, a to především při výkonnostní jízdě na okruhu. Pro běžný provoz jsou dostačující, avšak není od nich možné očekávat o mnoho více. Přesto je však zarážející, že Tesla lepšími brzdami nevybavila ani svůj vlajkový Model S Plaid, který prezentuje právě jako extrémně výkonné auto, které se jeho majitelé nemusí bát vzít na okruh.
Teprve nedávno společnost představila balíček, který obsahuje karbon-keramické brzdové disky, lepší brzdové třmeny a destičky. Jedná se však pouze o dodatkovou výbavu, kterou si zájemci budou moci dokoupit až po nákupu vozu. Proto bude většina majitelů Modelu S Plaid stále využívat běžné brzdy.
Tesla bude nabízet k Modelu S Plaid modifikační paket pro brzdy | zdroj: Tesla
Čtěte také: Upravená Tesla Model S Plaid si podmanila legendární okruh a zbořila další rekord
Jak fungují základní brzdy u Modelu S Plaid?
To, jak fungují, se rozhodli otestovat lidé z YouTube kanálu PlaidAF. Oni sami plánovali vyměnit brzdy za nové od Unplugged Performance, a proto jim nevadilo, že si ty na své Tesle zničili. Cílem bylo vyzkoušet deset brždění ze 160 km/h na nulu rychle za sebou a vyzkoušet, jak se brzdy po takové zátěži budou chovat. Po startu se však rozhodli, že budou brzdit pouze asi do 30 km/h. Test však neproběhl podle jejich představ.
Brzdy začaly hořet!
Po třetím brzdění začaly brzdy nepříjemně zapáchat, po pátém se na displeji vozu objevilo varování o vysoké teplotě brzd a po osmém pokusu byl zápach tak silný, že se řidič rozhodl test ukončit. Jakmile zastavil a vystoupil z auta, spatřil k jeho velikému překvapení u brzdových destiček plameny. Naměřená teplota brzd byla 510 stupňů Celsia.
Je tedy zřejmé, že pokud plánujete se svojí Teslou pravidelně jezdit na okruh, vyplatí se připlatit si za sportovní brzdy třeba i od jiné společnosti.
Video
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Tesla hrubě podcenila brzdy vrcholného modelu! Zátěžová zkouška skončila požárem
- Kalifornská automobilka občas šetří na místech, kde by opravdu neměla
- Jedním z míst jsou i brzdy vrcholného modelu Tesla Model S Plaid
- Testování skončilo nejen fiaskem, ale i požárem
Tesla tvrdí, že Model S Plaid je více než schopný jízdy po okruhu| foto: Tesla
Tesla Model S Plaid je jedním z nejlépe zrychlujících aut na trhu. Při závodu na čtvrt míle překoná kalifornský vůz jen elektrický hypersport Rimac Nevera, který stojí několikanásobek ceny Tesly. Kde však Tesla za svými konkurenty často zaostává, jsou brzdy. Například v recenzích elektromobilů této značky často slýcháváme, že právě brzdy jsou jejich slabinou.
Jsou brzdy od Tesly opravdu tak špatné?
Brzdy od Tesly nejvíce ztrácí při vysokém zatížení, a to především při výkonnostní jízdě na okruhu. Pro běžný provoz jsou dostačující, avšak není od nich možné očekávat o mnoho více. Přesto je však zarážející, že Tesla lepšími brzdami nevybavila ani svůj vlajkový Model S Plaid, který prezentuje právě jako extrémně výkonné auto, které se jeho majitelé nemusí bát vzít na okruh.
Teprve nedávno společnost představila balíček, který obsahuje karbon-keramické brzdové disky, lepší brzdové třmeny a destičky. Jedná se však pouze o dodatkovou výbavu, kterou si zájemci budou moci dokoupit až po nákupu vozu. Proto bude většina majitelů Modelu S Plaid stále využívat běžné brzdy.
Tesla bude nabízet k Modelu S Plaid modifikační paket pro brzdy | zdroj: Tesla
Čtěte také: Upravená Tesla Model S Plaid si podmanila legendární okruh a zbořila další rekord
Jak fungují základní brzdy u Modelu S Plaid?
To, jak fungují, se rozhodli otestovat lidé z YouTube kanálu PlaidAF. Oni sami plánovali vyměnit brzdy za nové od Unplugged Performance, a proto jim nevadilo, že si ty na své Tesle zničili. Cílem bylo vyzkoušet deset brždění ze 160 km/h na nulu rychle za sebou a vyzkoušet, jak se brzdy po takové zátěži budou chovat. Po startu se však rozhodli, že budou brzdit pouze asi do 30 km/h. Test však neproběhl podle jejich představ.
Brzdy začaly hořet!
Po třetím brzdění začaly brzdy nepříjemně zapáchat, po pátém se na displeji vozu objevilo varování o vysoké teplotě brzd a po osmém pokusu byl zápach tak silný, že se řidič rozhodl test ukončit. Jakmile zastavil a vystoupil z auta, spatřil k jeho velikému překvapení u brzdových destiček plameny. Naměřená teplota brzd byla 510 stupňů Celsia.
Je tedy zřejmé, že pokud plánujete se svojí Teslou pravidelně jezdit na okruh, vyplatí se připlatit si za sportovní brzdy třeba i od jiné společnosti.
