Tesla čelí podezření ze špionáže. Automobilka nařčení kategoricky odmítá
- Tesla je v Číně na pranýři
- Automobilka čelí nařčení ze špionáže
- Ta taková tvrzení smetla ze stolu

Jako by nestačilo, že Tesla musela kauzu vysvětlovat na jaře letošního roku, s odstupem času přichází na přetřes znova. O co, že jde? Možná máte ještě v živé paměti dubnovou záležitost, která připravila austinské značce nejednu pernou chvilku.
Tesla v nemilosti
Automobilka (nejen) v Německu narazila kvůli velmi užitečné vychytávce Sentry mód. Zašlo to dokonce tak daleko, že ji žalovala tamní Federální asociace spotřebitelů. Ta argumentovala tím, že Tesla úplně nepostupuje v souladu s tím, jak funkcionalitu prezentuje.
Ta má sice za úkol v době nepřítomnosti svého majitele hlídat okolí vozu a zaznamenat případné pokusy o krádež či vandalismus, na druhou stranu nahrávání kolemjdoucích bez jejich vědomí je považován za přímý zásah do soukromí. Bezúčelné pořizování videa je v některých zemích považováno za hrubé poškození osobních práv, najdeme mezi nimi například Nizozemsko a Čínu.

Čtěte také: „Elektromobily jsou k ničemu!“ Majitel Fordu F-150 Lightning zažil hodně velké nepříjemnosti
V Číně opakovaně pod palbou
A když už jsme Čínu nakousli, je nezbytné zmínit, že právě odsud vítr fouká, pakliže se obloučkem vrátíme k úvodu. Ta totiž nedávno zpřísnila opatření, v jejichž důsledku kauza opět nabývá na významu. O víkendu uniformovaní policisté bránili majitelům Tesel parkovat na letišti v Chu-nanu z důvodu podezření z úniku dat v důsledku nahrávání.
Tesla v reakci na pozornost médií uvedla ve svém příspěvku na sociální síti Weibo, že data generovaná ze Sentry Mode jsou „pouze uložena na USB zařízení uvnitř auta“ a na rozdíl od některých jiných značek ani majitel vozu, ani Tesla nemohou na dálku prohlížet okolí vozidla.
Není to poprvé, kdy se majitelé Tesel potýkají v Číně s problémy. Například v květnu 2021 agentura Reuters poukazovala na to, že některé vládní organizace zakázaly těmto elektromobilům vjezd kvůli možnému porušení závazných předpisů, informuje TechCrunch.
Autor článku
Bývalý redaktor webu Elektrickevozy.cz. Sepsal celkem 235 článků.









