10 tipů a triků pro Netflix, o kterých jste možná ani neměli tušení

Co to je Facebook Protect? Zabezpečení svého účtu rozhodně neberte na lehkou váhu

Tahle parádní navigace vyhlásila válku mapám od Googlu! Stáhnete si ji také?

Test Renault Mégane E-Tech EV60 – Konečně dokonalý elektromobil?

Test Peugeot 308 Hybrid 225 – Dravec zvenčí, kliďas uvnitř!

Test spotřeby Renault Mégane E-Tech Electric – Úspornost je jeho druhé jméno

<ul>
<li><strong>V ruce máme další studii, která nám dává zajímavý pohled na problematiku elektromobilů</strong></li>
<li><strong>Jeden z pěti majitelů elektrického vozu v Kalifornii by auto vyměnil za konvenční auto</strong></li>
<li><strong>Studie zároveň ukazuje poměrně šokující neznalost zákazníků</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_43845" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu.jpg" rel="lightbox" title="Studie: zákazníci jsou s elektromobily spokojeni, až na problematické nabíjení"><img aria-describedby="caption-attachment-43845" loading="lazy" class="size-full wp-image-43845" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu.jpg" alt="Nabíjení elektromobilu" width="1440" height="960" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu-330x220.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu-660x440.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu-140x93.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/nabijeni-elektromobilu-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-43845" class="wp-caption-text">Nabíjení elektromobilu</p></div>
<p>Elektrické vozy dávají smysl spoustě lidem, nicméně pro každého zatím určeny rozhodně nejsou. Pro některé řidiče je myšlenka delšího nabíjení auta naprosto nepředstavitelná a častokrát se ji snaží přirovnat k natankování plné nádrže, což opravdu není to samé. V Kalifornii proto byla provedena nová <a href="/stitky/studie">studie</a>, která nám dává zajímavý pohled na problematiku elektromobilů a zároveň odhaluje poměrně šokující neznalost zákazníků.</p>
<h2>Drtivá většina zákazníků u elektromobilu zůstane</h2>
<p>Závěr studie <a href="https://www.nature.com/articles/s41560-021-00814-9" target="_blank" rel="noopener">z dílny kalifornské univerzity</a> zní, že <strong>20 % všech zákazníků v Kalifornii přejde po koupi elektromobilu opět ke konvenčnímu vozu</strong>. Nutno ovšem dodat, že studie vycházela z dat, která byla posbírána od majitelů aut na baterky <strong>v letech 2012 až 2018</strong>. Může se tak stát, že výsledné číslo není v roce 2021 tak přesné. Od té doby se totiž leccos změnilo a vývoj opět stihl značně pokročit. Stále ovšem platí, že drtivá většina zákazníků u elektromobilu zůstane.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/10-duvodu-proc-si-lide-nechteji-koupit-elektromobil-a-proc-se-pletou">10 důvodů, proč si lidé nechtějí koupit elektromobil (a proč se pletou)</a></p>
<hr />
<div id="attachment_44950" style="width: 1930px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr.jpg" rel="lightbox" title="Studie: zákazníci jsou s elektromobily spokojeni, až na problematické nabíjení"><img aria-describedby="caption-attachment-44950" loading="lazy" class="size-full wp-image-44950" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr.jpg" alt="Tesla Model S při nabíjení" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-nabijeni-kefr-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-44950" class="wp-caption-text">Tesla Model S při nabíjení | foto: KLEFR</p></div>
<h2>Šokující neznalost nabíjení</h2>
<p>Zajímavostí pak je, že 70 % respondentů v rámci nespokojených 20 % nemělo přístup k rychlejší AC nabíječce. Nabíjeli tak pouze doma skrze zásuvku, načež si stěžovali, že za večer stihnou nabít pouze okolo 60 kilometrů. Více šokující zjištění pak přichází ve chvíli, kdy se <strong>třetina bývalých majitelů elektromobilů přiznává k tomu, že nikdy nepoužili veřejnou nabíjecí stanici</strong>. Bohužel už studie neuvádí důvod.</p>
<p>Byť se jedná o poměrně malou studii v rámci <a href="/stitky/kalifornie">Kalifornie</a>, tak nám to ukazuje, kde mohou být ještě slabiny elektromobilů. Většinou se však jedná buď o nevyhovující vůz či naprostou neznalost problematiky nabíjení. Do budoucna je tak nutné zákazníkům lépe pomáhat nejen s výběrem vozu, ale také s řádnou edukací.</p>
<p><em>Co je podle Vás největší slabina elektromobilů? Podělte se o názor v diskuzi!</em></p>
