Studie: zákazníci jsou s elektromobily spokojeni, až na problematické nabíjení

• V ruce máme další studii, která nám dává zajímavý pohled na problematiku elektromobilů
• Jeden z pěti majitelů elektrického vozu v Kalifornii by auto vyměnil za konvenční auto
• Studie zároveň ukazuje poměrně šokující neznalost zákazníků

Elektrické vozy dávají smysl spoustě lidem, nicméně pro každého zatím určeny rozhodně nejsou. Pro některé řidiče je myšlenka delšího nabíjení auta naprosto nepředstavitelná a častokrát se ji snaží přirovnat k natankování plné nádrže, což opravdu není to samé. V Kalifornii proto byla provedena nová studie, která nám dává zajímavý pohled na problematiku elektromobilů a zároveň odhaluje poměrně šokující neznalost zákazníků.

Drtivá většina zákazníků u elektromobilu zůstane

Závěr studie z dílny kalifornské univerzity zní, že 20 % všech zákazníků v Kalifornii přejde po koupi elektromobilu opět ke konvenčnímu vozu. Nutno ovšem dodat, že studie vycházela z dat, která byla posbírána od majitelů aut na baterky v letech 2012 až 2018. Může se tak stát, že výsledné číslo není v roce 2021 tak přesné. Od té doby se totiž leccos změnilo a vývoj opět stihl značně pokročit. Stále ovšem platí, že drtivá většina zákazníků u elektromobilu zůstane.

---

Čtěte také: 10 důvodů, proč si lidé nechtějí koupit elektromobil (a proč se pletou)

---

Šokující neznalost nabíjení

Zajímavostí pak je, že 70 % respondentů v rámci nespokojených 20 % nemělo přístup k rychlejší AC nabíječce. Nabíjeli tak pouze doma skrze zásuvku, načež si stěžovali, že za večer stihnou nabít pouze okolo 60 kilometrů. Více šokující zjištění pak přichází ve chvíli, kdy se třetina bývalých majitelů elektromobilů přiznává k tomu, že nikdy nepoužili veřejnou nabíjecí stanici. Bohužel už studie neuvádí důvod.

Byť se jedná o poměrně malou studii v rámci Kalifornie, tak nám to ukazuje, kde mohou být ještě slabiny elektromobilů. Většinou se však jedná buď o nevyhovující vůz či naprostou neznalost problematiky nabíjení. Do budoucna je tak nutné zákazníkům lépe pomáhat nejen s výběrem vozu, ale také s řádnou edukací.

Co je podle Vás největší slabina elektromobilů? Podělte se o názor v diskuzi!