Tahle pneumatika vzniká i ze starých PET lahví. Přesto má špičkové parametry

Continental recykluje staré pneumatiky i PET lahve

Elektromobily sice při jízdě nevypouštějí výfukové emise, jejich ekologická stopa ale nekončí u baterie a spotřeby elektřiny. Continental proto ukázal koncept pneumatiky, u níž výrazně zvýšil podíl recyklovaných surovin.

Novinka vznikla v rámci evropského projektu ZEvRA zaměřeného na cirkulární ekonomiku elektromobilů. Do dvouletého projektu se zapojilo celkem 28 společností a Continental byl mezi nimi jediným výrobcem pneumatik.

Přibližně 43 % pneumatiky tvoří recyklované materiály. Patří mezi ně pryž ze starých pneumatik, ocel, polyesterová vlákna z použitých PET lahví, recyklovaný tallový olej nebo průmyslové saze získané recyklací.

Celkově jde o více než 80 % materiálů

Dalších 13 % připadá na obnovitelné suroviny a přibližně 25 % na materiály certifikované prostřednictvím systému hmotnostní bilance. Dohromady tak více než 80 % použitých materiálů spadá do těchto tří kategorií.

Zajímavý je především fakt, že vyšší podíl recyklovaných surovin podle Continentalu nezhoršil důležitou vlastnost pneumatiky. Koncept získal nejlepší hodnocení valivého odporu v rámci evropského štítkování pneumatik.

Právě nízký valivý odpor je u elektromobilů důležitý. Čím menší odpor musí automobil při jízdě překonávat, tím méně energie spotřebuje. Pneumatiky tak mohou ovlivnit nejen efektivitu vozu, ale také jeho výsledný dojezd.

Do obchodů zatím nezamíří

Continental zatím nepředstavil konkrétní sériovou pneumatiku postavenou na tomto konceptu. Další výzvou je totiž dostat nové recyklační technologie do průmyslového měřítka a zajistit dostatek kvalitních recyklovaných surovin.

Výrobce zároveň upozorňuje na nutnost vytvoření jednotných evropských pravidel. Jasně definováno by podle něj mělo být například to, které zpracované materiály lze označovat za recyklované a jakým způsobem jejich podíl počítat.

Continental už přitom recyklované materiály používá v běžné výrobě. Od roku 2022 nasazuje u vybraných pneumatik polyester z PET lahví a model UltraContact NXT obsahuje až 65 % obnovitelných, recyklovaných a certifikovaných materiálů.

Do roku 2030 chce Continental výrazně přidat

V roce 2025 představovaly obnovitelné a recyklované suroviny 28 % nakupovaných výrobních materiálů pro pneumatiky Continental. Do roku 2030 chce společnost jejich podíl zvýšit nejméně na 40 %.

Koncept ZEvRA ukazuje, kam by se pneumatiky mohly v dalších letech posunout. Recyklované materiály už nemusí znamenat kompromis ve vlastnostech a v budoucnu by se stará pneumatika mohla ve výrazně větší míře stát surovinou pro novou.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• Continental