Stav elektrické dopravy v České republice

Díky počtu obyvatel, který převyšuje 10 mil. obyvatel, je Česká republika záviděníhodným evropským cílovým trhem pro mnoho produktů, a to se týká i trhu s elektromobily. Díky vysokému prodeji aut jsou možnosti využití alternativních energií stále víc aktuální.

To vysvětluje nárůst počtu elektrických, hybridních a rozšířené řady elektrických aut v České republice. Většina výrobců aut rovněž rozšířila své modelové kategorie tak, aby zahrnovaly alternativní možnosti motorů v jejich crossoverech, SUV a malých autech.

Česká republika, poté co se stala členem Evropské unie, provedla opatření ke snížení emisí skleníkových plynů a zvýšila, používá obnovitelných zdrojů energie. V rámci přizpůsobení se cíli Evropské unie o 20% podíl spotřeby energie z obnovitelných zdrojů je individuální cíl České republiky 13%.

Česká republika rovněž podporuje dopravní prostředky poháněné alternativními zdroji energie a to tak, že na základě vládní iniciativy jsou dopravní vozidla na elektrický, hybridní a ostatní alternativní pohon používaná pro obchodní účely osvobozená od silniční daně.

Vedení v rozvoji alternativních pohonů se vedení ujaly soukromé společnosti, univerzity a profesionální asociace. Došlo k výrazné propagaci elektrických automobilů ze strany regionálních energetických společností ČEZ, E-ON a Pražská energetika, a různé malé a středně velké společnosti vytvořily skupinu, která má za úkol propagovat eMobilitu (technologie pro elektrické vozy, nabíjecí stanice a související služby).

Skupina ČEZ rovněž plánuje, že do roku 2013 postaví 200 veřejných stanic. Kromě společností jsou do projektu zapojené i obecní úřady. Jejich zapojení se do projektu elektrické mobility přispívá k rozšíření sítě dobíjecích stanic a je založeno na jejich zájmu propagace dopravy s nulovými emisemi v městech a obcích. Vylepšení životního prostředí a kvality života jsou součástí zásad mnoha velkých regionů a měst. Z toho důvodu se jejich představitelé zapojují do rozvíjení elektrické mobility, ať již ve formě přímého finančního zapojení nebo preferenčních pravidel pro elektromobily.