Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

Test Mercedes-AMG EQE – Nadpozemský „baterkáč“ s AMG technikou

<ul>
<li><strong>Mladoboleslavská automobilka představuje nový elektromobil</strong></li>
<li><strong>Škoda Enyaq RS iV vychází ze sesterského modelu Enyaq Coupé RS iV</strong></li>
<li><strong>Jde tedy ve zkratce o prostornější variantu již dobře známého vozu</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_93223" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-93223" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-93223" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1.jpg" alt="Škoda Enyaq RS iV zepředu" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr1-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /><p id="caption-attachment-93223" class="wp-caption-text">Mladoboleslavská automobilka představuje nový model Škoda Enyaq RS iV | foto: Škoda Auto</p></div>
<p>Škoda Auto nezapomněla ani na čtvrtého člena své elektrické rodinky <a href="/stitky/skoda-enyaq-iv">Enyaq iV</a>. Nejnovější přírůstek je vlastně RS variantou standardní verze elektrického SUV z Mladé Boleslavi. Nečekejte nečekané, ale především kombinaci dravějšího vzhledu se specifickými designovými prvky a větší prostornost než u Coupé varianty.</p>
<h2>Škoda Enyaq RS iV hraje v první řadě na design</h2>
<p>RS varianty od automobilky <a href="/clanky/5-veci-ktere-rozhodne-musite-vedet-o-automobilce-skoda-auto">Škoda Auto</a> vždy zaujaly především svým designem a nejinak je tomu u modelu <strong>Škoda Enyaq RS iV</strong>. Ten přináší mnohem dravější vzhled než u klasické verze rodinného, elektrického SUV. Standardně je Enyaq RS iV dodáván se sportovním podvozkem, velkými koly (20&#8243; a 21&#8243;) a charakteristickými prvky, které jasně říkají, že jde o model RS.</p>
<p>Po stránce specifikací jde samozřejmě o silnější verzi než u <a href="/clanky/skoda-enyaq-iv-test">klasického Enyaqu</a>, nicméně není to žádný brutální rozdíl a trhač asfaltů. S pohonem všech kol, který obstarává dvojice elektromotorů o celkovém výkonu 220 kW/460 Nm, zvládne zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,5 sekund a jede až 180 km/h. U klasické verze (iV 80) je celkový výkon 150 kW (u iV 80x pak 195 kW), zrychlení za 8,5 sekund (resp. 6,9 sekund u iV 80x) a max. rychlost 160 km/h.</p>
<div id="attachment_93225" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-93225" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-93225" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3.jpg" alt="Škoda Enyaq RS iV interiér" width="1920" height="1281" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3-330x220.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3-660x440.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3-140x93.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3-768x512.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr3-1536x1025.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /><p id="caption-attachment-93225" class="wp-caption-text">Interiér v novém Enyaqu | foto: Škoda Auto</p></div>

		<style type="text/css">
			#gallery-1 {
				margin: auto;
			}
			#gallery-1 .gallery-item {
				float: left;
				margin-top: 10px;
				text-align: center;
				width: 50%;
			}
			#gallery-1 img {
				border: 2px solid #cfcfcf;
			}
			#gallery-1 .gallery-caption {
				margin-left: 0;
			}
			/* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
		</style>
		<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-93221 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>
			<dt class='gallery-icon landscape'>
				<img width="1920" height="1281" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4.jpg" class="attachment-full size-full" alt="Škoda Enyaq RS iV a přední sedadla v interiéru" decoding="async" loading="lazy" aria-describedby="gallery-1-93226" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4-330x220.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4-660x440.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4-140x93.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4-768x512.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr4-1536x1025.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" />
			</dt>
				<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-93226'>
				Přední sedadla
				</dd></dl><dl class='gallery-item'>
			<dt class='gallery-icon landscape'>
				<img width="1920" height="1281" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5.jpg" class="attachment-full size-full" alt="Škoda Enyaq RS iV a zadní sedadla v interiéru" decoding="async" loading="lazy" aria-describedby="gallery-1-93227" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5-330x220.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5-660x440.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5-140x93.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5-768x512.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr5-1536x1025.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" />
			</dt>
				<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-93227'>
				Zadní sedadla
				</dd></dl><br style="clear: both" />
		</div>

<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/test-skoda-enyaq-coupe-rs-iv">Test Škoda Enyaq Coupé RS iV – Český elektromobil s řadou „nej“</a></p>
<hr />
<h2>Prostornost a dlouhý dojezd</h2>
<p>Jelikož nový model Enyaq RS iV vychází z původního, elektrického SUV, které bylo představeno již před dvěma lety, může se i jeho ostřejší RS varianta pochlubit skvělou prostorností, která se jistě bude hodit. Zavazadlový prostor zde činí 585 litrů a po sklopení zadních sedaček nabídne 1 710 litrů.</p>
<p>Pokud jde o dojezd, tak varianta RS zvládne se 82kWh baterií přes 500 kilometrů dle normy WLTP. Následné nabíjení je možné výkonem až 135 kW, takže postačí k dobití z 10 na 80 % jen pouhých 36 minut. Ostatní specifikace vycházejí z již dříve představených modelů Enyaq iV, takže novinka opravdu ničím zvláštním vyloženě nepřekvapí, ale v mnoha ohledech je zajímavou alternativou.</p>
<div id="attachment_93224" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-93224" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-93224" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2.jpg" alt="Škoda Enyaq RS iV zezadu" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/10/skoda-enyaq-rs-iv-obr2-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /><p id="caption-attachment-93224" class="wp-caption-text">Nový Enyaq RS iV | foto: Škoda Auto</p></div>
<h3>Dostupnost a cena</h3>
<p>Nový model Škoda Enyaq RS iV by se měl k prvním zákazníkům dostat v prvním kvartálu roku 2023. Cena je zatím neznámá, nicméně lze samozřejmě očekávat laťku postavou výše, než u modelu iV 80, a naopak níže než u verze Coupé RS iV, takže se pohybujeme pravděpodobně někde nad hranicí od 1,3 nebo 1,4 milionu korun do nějakých 1,6 nebo 1,7 milionu korun. A tedy bavíme se o základních variantách bez příplatkové výbavy.</p>
