Síť veřejného dobíjení ČEZ hlásí 100 stanic, 50 z nich je rychlých

Skupina ČEZ dosáhla milníku v podobě celkem již 100 instalovaných veřejných dobíjecích stanic na území České republiky. Polovina z nich je rychlonabíjecích, což výrazně usnadňuje život všem majitelům elektrických aut.

Hodonín – 100. veřejná dobíjecí stanice pro elektromobily provozovaná Skupinou ČEZ v ČR. Valašské Meziříčí – rychlodobíjecí stojan číslo 50. Dvě symbolické mety si v uplynulých dnech odčárkoval projekt Elektromobilita ČEZ. Síť veřejných dobíjecích stanic Skupiny ČEZ, která už se v současnosti svým rozsahem vyrovnává větším řetězcům klasických čerpacích stanic, dodala loni do baterií elektromobilů celkem 640 426 kWh elektřiny. Šlo o téměř 4násobný nárůst oproti odběru v roce 2016.

„V rychlém sledu pokračujeme ve výstavbě nových stanic, zejména rychlodobíjecích. Do konce letošního roku bychom naši síť rádi rozšířili o dalších několik desítek. Odhadujeme, že objem elektřiny odebrané v naší síti při veřejném dobíjení se letos přiblíží hranici jednoho milionu kWh, což je např. ekvivalent 28 tisíc plných dobití elektromobilu střední třídy,“ říká Pavel Cyrani, člen představenstva a ředitel divize obchod a strategie ČEZ.

Výstavba veřejných stanic rychlého dobíjení je z části financovaná díky prostředkům z dvojice grantů evropského programu CEF (Connecting Europe Facility), v jehož výzvách ČEZ loni a předloni uspěl. Evropská komise touto cestou podporuje propojování Evropy budováním dobíjecích stanic podél hlavní silniční sítě TEN-T. Souběžně ČEZ rozšiřuje síť také z vlastních prostředků.

V České republice je aktuálně registrováno zhruba 2000 elektromobilů. Loni přibylo 400 vozů na elektrický pohon, letos zatím jen do konce května 277. Odhady dalšího vývoje hovoří v horizontu několika let o ročních prodejích v řádu tisíců elektromobilů a plug-in hybridů. Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy, i v České republice se elektrická auta definitivně stávají běžnou součástí zejména městského provozu. Vyšší dojezd nových typů elektrických vozů v kombinaci s hustší sítí veřejných dobíjecích stanic také definitivně otevírají pro elektromobilitu cestování mezi městy.