Rekuperace elektrické energie
Rekuperace je proces přeměny kinetické energie dopravního prostředku zpět na využitelnou elektrickou energii při brždění.
Při rekuperaci pracuje hnací elektromotor v režimu generátor a získaná energie je vracena zpět do napájecí sítě, eventuálně ukládána do akumulátorů nebo jiných zásobníků energie (setrvačník, superkapacitor).
Hlavním přínosem rekuperace je snížení energetických ztrát a tak se již dlouho využívá u kolejových vozidel – vlaky, tramvaje, metro tedy v prostředí, kde je nutné často brzdit a opět se rozjíždět, např. ve městě. Dlouhodobě nejvýhodnější je například její využití u nákladních vlaků vážících mnoho tisíc tun. Rekuperaci využívá mimo jiné pražské metro, v posledních měsících získala popularitu díky systému KERS pro vozy Formule 1.
Teprve v posledních letech se jí využívá u elektromobilů, případně hybridních aut. Díky elektronice se zvýšila účinnost návratu energie a mnohdy dosahuje i víc jak 90%. Mezi prvními byl hybridní vůz Toyota Prius, který dokáže nabít své superkapacitory během jednotek vteřin. Rekuperace energie zde funguje výborně, kde je možné nasbírat energii na každý 1km jízdy na elektřinu během pouhých 5-10km klasické jízdy po městě.
