Quantron představuje užitkový vůz na vodík, prý se snadno vyrovná spalováku
- Quantron se snaží zaplnit prázdné místo na trhu s modelem Q-Light FCEV
- Firma začíná vyrábět užitkové vozy s palivovými články
- Cílem pro budoucnost je nákladní automobil stejné koncepce

Německá společnost Quantron rozšiřuje svou nabídku užitkových vozidel o Q-Light FCEV. Vůz vychází z Iveco Daily, ale k pohonu využívá systém vodíkových palivových článků. Automobil s výkonem 136 koní bude zvládat dojezd až 500 kilometrů.
Quantron Q-Light FCEV
Q-Light FCEV je vozidlo s nosností v rozmezí od 3,5 do 4,2 tuny a podle výrobce je svou koncepcí pohonu v Evropě jedinečné. Vestavěná baterie má kapacitu 37 kWh. Palubní článek je schopen dodat výkon až 15 kW. V závislosti na požadavcích může být vozidlo vybaveno až čtyřmi vodíkovými nádržemi, což umožňuje dojezd až 500 km.
Pokud jsou v automobilu nainstalovány pouze dvě nádrže, je možné očekávat dojezd do 300 kilometrů. Každý z modulů, které jsou namontovány za kabinou řidiče, pojme přibližně 2,1 kilogramu vodíku. Palivový článek nalezl umístění v bývalém motorovém prostoru. Jeho odpadní teplo je možné využít například k vytápění interiéru, takže lze ušetřit další elektřinu a současně dochází ke zvýšení dojezdu.

Čtěte také: Američané přichází s revoluční výrobou vodíku, je daleko levnější a ekologičtější
Doba tankování je srovnatelná se spalovacími vozy
Elektromotor má výkon 100 kW (136 k) a poskytuje maximální točivý moment 1 150 Nm. Nejvyšší rychlost je 90 km/h. S vozem Q-Light FCEV by mělo být možné jezdit flexibilně v režimu elektrického nebo palivového článku. Užitečné zatížení je podobné, jako u srovnatelného dieselového vozidla. Stejně tak dobu tankování lze porovnat s časem doplnění nádrže naftového vozu.
Automobil se vyrábí v mnoha karosářských variantách a je ho možné přizpůsobit široké škále požadavků zákazníků. Firma Quantron plánuje také využití palivového článku s různým výkonem, aby mohly být v budoucnu nabízeny verze s nosností až 7 tun.
Rodinná firma s tradicí
Společnost Quantron AG byla vytvořena v roce 2019 jako high-tech pobočka známého Haller GmbH & Co. Rodinná společnost Haller z Gersthofenu byla založena v roce 1882 a v současné době ji řídí Andreas Haller, který je již pátou generaci vlastníků. S vlastní sítí dílen se firma specializuje na servis, údržbu a opravy dodávek, nákladních vozidel a autobusů.
Autor článku

Petr má rád všechny nové technologie, nejvíc ty spojené s cestováním, výkonem a rychlostí. Baví ho, když v nich nechybí špetka adrenalinu. Sleduje novinky, které posouvají zážitky z pohybu.
Petr má rád všechny nové technologie, nejvíc ty spojené s cestováním, výkonem a rychlostí. Baví ho, když v nich nechybí špetka adrenalinu. Sleduje novinky, které posouvají zážitky z pohybu.









