Praha hodlá elektrifikovat klíčovou autobusovou linku za závratných 600 milionů korun

• Naše hlavní město úspěšně pokračuje v elektrifikaci tamní hromadné dopravy
• Tentokrát hodlá Praha elektrifikovat klíčovou autobusovou linku 201
• Do roku 2030 má být 30 % pražských autobusů elektrických

Z důvodu naplnění Klimatického plánu hlavního města Prahy začaly projektové práce na elektrifikaci autobusové linky 201. Tato linka vede z Nádraží v Holešovicích až na Černý most. Z toho důvodu se jedná o velmi důležitý spoj.

V Praze začíná zásadní projekt elektrifikace

Elektrifikace spočívá ve vybudování potřebné infrastruktury pro provoz bateriových trolejbusů a nahrazení autobusů naftových. Součástí projektu je i rozšíření nabíjecích kapacit v garáži Klíčov. Bude tak zároveň vytvořena rezerva pro pořízení elektrobusů a trolejbusů pro další části Prahy.

Projektové práce vyjdou město na zhruba 18 až 20 milionů korun. Pro elektrifikaci samotné linky 201 se poté počítá s rozpočtem asi 600 milionů korun. Primátor hlavního města Prahy oznámil, že usilují o to, aby byl tento přechod na čistší dopravu spolufinancován programy Evropské unie.

---

Čtěte také: Všechny autobusy v Miláně budou plně elektrické, nahradí 1200 dieselových autobusů

---

Snaha o splnění emisních cílů

Podle náměstka primátora má Praha do roku 2024 produkovat o pětinu méně emisí a do roku 2030 bude třetina tamních autobusů poháněna elektrickým pohonem. Proto je v plánu nákup čtrnácti elektrobusů, 20 velkokapacitních trolejbusů, 140 hybridních autobusů, 15 kloubových trolejbusů a 45 bateriových trolejbusů. Pomocí velkokapacitních trolejbusů bude elektrifikován i spoj z letiště.

Touto linkou elektrifikace nekončí

Aktuálně DPP připravuje i elektrifikaci dalších linek. Bude se jednat o spoje v levobřežní a severovýchodní části Prahy. U všech těchto linek je počítáno s takzvaným dynamickým nabíjením, při kterém je vůz dobíjen za jízdy. Stávající naftové autobusy budou nahrazeny tiššími bateriovými trolejbusy.