Ještě zhruba dva, tři roky nazpět měla Tesla poměrně dobře viditelné problémy s přesností výroby. Byla to nehezká poskvrna jinak povedených elektromobilů. A Porsche se nyní potýká s tím samým.

Otřesné slícování u elektromobilu Porsche Taycan | foto: Tesla Killer

TIP: Stig testoval na závodním okruhu Porsche Taycan Turbo S

Na kvalitě výroby nakonec Tesla hodně zapracovala a je to znát. Vozy z posledních let jsou opravdu v tomto směru už vcelku vychytané, díly k sobě lícují a mezery jsou všude stejné.

https://youtu.be/IT1o1stkkqI?t=2371

Bohužel, Porsche se u svého drahého Taycanu potýká právě s nelícujícími díly. Nedávno jsme o tom psali v článku a YouTube kanál Tesla Killer se teď na problém podíval podrobněji v jednom ze svých videí, aby ukázal, že to není jen vymyšlený, ale reálný problém.

V něm velice dobře ukazuje, jak jsou k sobě jednotlivé panely karoserie nepřesně namontovány. Většinou to zase až tak strašné a katastrofální, jako to uměla v úplném počátku výroby Tesla, ale třeba u skel před C sloupkem je to vyloženě odfláknuté. Což u luxusního sportovního vozu za nemalé peníze nepotěší.