Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 225 – Batmobil ze země baget

Test DS 3 E-Tense (2023) – Povedený facelift s novou dávkou dojezdu

Test Eleglide M1 Plus – Za povedené elektrokolo nemusíte utratit majlant

Že mají elektromotory vysokou efektivitu a obrovskou výhodu v průběhu kroutícího momentu, to už víme. Ale že by Model 3 mohl na 1/8 míle zpráskat supersport formátu Ferrari, to bychom nečekali.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/04/model-3-letiste.jpg" rel="lightbox" title="Podívejte se, jak Model 3 Performance seřezal ve sprintu Ferrari 458"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-14723" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/04/model-3-letiste.jpg" alt="" width="660" height="371" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/04/model-3-letiste.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/04/model-3-letiste-249x140.jpg 249w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/04/model-3-letiste-330x186.jpg 330w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></a>
Abychom ale byli fér, tak Model 3 má sakra velkou výhodu na prvních pár desítkách metrů. Tam, kde se Ferrari optimálním otáčkám teprve blíží, Tesla už má k dispozici plný výkon a navíc nemusí řadit, řidič prostě zadupne pedál plynu do podlahy a drží se volantu.
<iframe loading="lazy" title="Tesla Model 3 Dual Motor Performance vs Ferrari 458 1/8 Mile Drag Race" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/9eUZya3G1DY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Navíc Model 3 měl výhodu i v podobě updatu, který nedávno zvedl jeho výkon o zhruba 5 % a maximální rychlost o 10 km/h. Ano, na delším úseku už by mělo Ferrari asi navrch, ale stejně je to zajímavé, jak může auto, které v základu stojí v přepočtu necelých 800 000 korun ujet supersportu, který začíná na skoro 5,5 milionu.
Zdroj: <a href="https://www.teslarati.com/tesla-model-3-performance-power-boost-vs-ferrari-458/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">teslarati</a>