Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

<div id="attachment_108083" style="width: 1610px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-108083" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-108083" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1.jpg" alt="Toyota Prius (2023) plug-in hybrid" width="1600" height="898" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1.jpg 1600w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1-330x185.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1-660x370.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1-768x431.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/08/toyota-prius-2023-nazivo-obr1-1536x862.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /><p id="caption-attachment-108083" class="wp-caption-text">Toyota Prius (2023) plug-in hybrid na české silnici, ilustrační | foto: Toyota</p></div>
<p>Nový model <a href="/clanky/toyota-prius-plug-in-hybrid-2023-specifikace-cena-dostupnost">Toyota Prius (2023)</a> snižuje spotřebu paliva díky předvídání jízdy. Jde o první vůz Toyota, který tuto technologii přináší. A jak to funguje? Systém „<em>Predictive Efficient Drive“</em> umožňuje snížit spotřebu paliva na základě uskutečněných jízd a jízdního stylu řidiče, pro kterého optimalizuje výkon hybridního systému.</p>
<h2>Nová hybridní Toyota se dokáže sama učit</h2>
<p><em>„Díky údajům z navigačního systému dokáže vůz identifikovat místa, kde řidič nejčastěji brzdí příliš prudce, a navrhne mu brzdit dříve, aby získal zpět co nejvíce energie. Když se vůz blíží k dálnici nebo příjezdové cestě, kde je potřeba vyšší výkon, systém přepne vůz do hybridního režimu a v městských zónách zajistí automatická aktivace režimu EV tichou jízdu bez emisí,“</em> uvádí Toyota v tiskové zprávě.</p>
<p>S přibývajícím počtem ujetých kilometrů, a tedy i získaných údajů, se tedy zvyšuje účinnost systému. Nejnovější hybridní systém páté generace od Toyoty má v případě nového Priusu dosahovat spotřeby paliva pouhých 0,5-0,7 l/100 km, což odpovídá extrémně nízkým emisím CO2 v kombinovaném cyklu – 11-16 g/km podle testovací normy WLTP. Dokáže to i v reálu? To se teprve budeme muset přesvědčit.</p>
