Nová solid-state baterie poprvé v elektromotorce: Slibuje snový dojezd i nabíjení

Elektromotorka s novou baterií

Vývoj baterií dlouhodobě určuje tempo elektromobility. Na začátku ledna vzbudil obrovský poprask finský startup Donut Lab, když představil svou solid-state baterii ne jako laboratorní prototyp, ale jako technologii připravenou pro sériovou výrobu. Prvním elektrickým vozidlem, ve kterém bude použita, se nyní stane elektrický motocykl TS Pro od estonského výrobce Verge Motorcycles.

Inovativní články s pevným elektrolytem nabízejí energetickou hustotou 400 Wh/kg, což je výrazně více než 200 až 250 Wh/kg, které mají běžné Li-ion baterie. Zákazníci si mohou vybrat ze dvou variant stroje. Základní verze disponuje baterií s kapacitou 20,2 kWh a nabízí dojezd 349 km, což je srovnatelné se současnou generací TS Pro s Li-ion baterií. Druhá verze má baterii s kapacitou 33,3 kWh (30 kWh využitelné) s uváděným dojezdem 595 km.

Motocykl si zachovává charakteristický bezosý motor v zadním kole a nabízí točivý moment 1 000 N·m. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 3,5 sekundy. Cena na americkém trhu začíná na 29 990 dolarech bez daně a poplatků. Za velkou baterii se přitom připlácí 5000 dolarů (106 tisíc korun). Rezervační poplatek je 100 dolarů (2115 korun).

Extrémní parametry nabíjení

Klíčovou výhodou novinky je především rychlost doplňování energie. Předchozí generace vyžadovala 35 minut k nabití z 20 na 80 procent kapacity baterie, ale nový model zvládne nabití z 10 na 80 procent za zhruba 12 minut. Špičkový nabíjecí výkon dosahuje hodnoty 200 kW. Tato čísla jsou u elektrických motocyklů zcela ojedinělá a překonávají většinu současné konkurence na trhu.

Solid-state baterie jsou kromě rychlejšího nabíjení dlouhodobě považovány za klíč k vyšší bezpečnosti a delší životnosti. Donut Lab uvádí, že jeho baterie vydrží až 100 000 nabíjecích cyklů. Článek má být navíc odolný i vůči teplotám a nemá se vznítit ani při mechanickém poškození.

Na papíře všechny tyto parametry vypadají skvěle. Zůstává však otázkou, zda naplní svůj potenciál i v praxi. Technologie zatím čelí zvýšenému zájmu i kritickému hodnocení. Nasazení v motocyklu Verge TS Pro proto bude skutečnou zkouškou, která společně s dalšími nezávislými testy rozhodne, zda Donut Lab skutečně dosáhl průlomu nebo jde o nafouknutou marketingovou bublinu. Pokud obstojí, může jít o zásadní krok pro celý segment elektrických vozidel.

Zdroj: InsideEVs