Revoluční solid-state baterie jsou tu. Elektromobily si hodně polepší

Pevný elektrolyt vstupuje do výroby

Startup Donut Lab vypálil rybník všem bateriovým gigantům. Na veletrhu CES 2026 v Las Vegas ukázal svou novou baterii s plně pevným elektrolytem. Tvrdí přitom, že se nejedná o laboratorní prototyp, ale o technologii připravenou pro sériovou výrobu. Produkt, který označuje za první produkčně připravenou baterii s plně pevným elektrolytem na světě, je již k dispozici pro průmyslové partnery a míří do reálných vozidel.

To by znamenalo, že závod o dosažení toho, co bylo označováno za svatý grál bateriových technologií, má překvapivého vítěze. Zásadním rozdílem oproti běžným lithium-iontovým článkům je absence kapalného elektrolytu. Donut Lab přitom uvádí, že energetická hustota jeho baterie dosahuje hodnoty 400 Wh/kg, zatímco špičkové baterie používané například v elektromobilech Tesla se pohybují přibližně mezi 250 a 300 Wh/kg.

Vyšší energetická hustota přitom při zachování velikosti baterie podstatně prodlouží dojezd. Příkladem může být elektrický motocykl Verge TS Pro. Původní verze s klasickou Li-ion baterií nabízela dojezd v městském provozu 349 kilometrů a nabíjení pod 35 minut. Nový model umožňuje do stejné kolébky umístit baterii Donut Lab, která poskytuje dojezd 595 kilometrů. Nabíjení se současně zkrátilo na méně než 10 minut.

Plné nabití za pět minut a další přednosti

Donut Lab uvádí, že baterie zvládne plné nabití už za pět minut a vydrží až 100 000 nabíjecích cyklů, aniž by bylo nutné omezit nabíjení na 80 %. To je výrazný rozdíl oproti současným lithium-iontovým bateriím, jejichž obvyklá životnost je kolem 5000 nabíjecích cyklů při nabíjení maximálně na 80 %. Další důležitou vlastností je odolnost vůči teplotám. Kapacita má zůstat zachována z více než 99 procent při teplotách od −30 do 100 °C.

Z hlediska bezpečnosti firma uvádí, že článek se nevznítí ani při mechanickém poškození. Firma současně tvrdí, že je „100% zelený a vyrobený z materiálů, které se nacházejí všude“, což ho činí imunním vůči geopolitickým problémům. Má být také levnější na výrobu než srovnatelné lithium-iontové baterie.

Z vyjádření společnosti Donut Lab se tak může zdát, že jeho baterie snad ani nemá žádné slabiny. Nakolik jsou to jen marketingová vyjádření, ukáže až reálné nasazení. Pokud se však deklarované parametry potvrdí v širším měřítku, může to znamenat výraznou změnu nejen v elektromobilitě. Vyšší hustota energie, rychlé nabíjení a dlouhá životnost otevírají cestu k jednodušším bateriovým systémům a nižším nákladům.

Zdroj: InsideEVs