Mimozemšťan na baterky? Hyundai Staria se dočká i plně elektrické verze

• Hyundai Staria se zbaví výfukových emisí
• V roce 2026 v Evropě přivítáme plně elektrickou verzi modelu
• O vodíkovém pohonu značka zatím nemluví

Modelu Hyundai Staria vyčítala řada fanoušků, že i když má vůz futuristický exteriér, není podobně pokročilý, pokud jde o pohonný systém, protože stále používá benzín, naftu nebo LPG. Na základě nové zprávy The Korea Economic Daily to korejský výrobce napraví v roce 2026, kdy se Staria objeví s čistě elektrickým pohonným ústrojím. Automobilka vyvíjí elektrickou verzi především proto, aby splnila zpřísňující se evropské ekologické předpisy.

Hyundai Staria EV bude doma zejména v Evropě

Automobilka Hyundai vyrábí model Staria ve svém závodu v Ulsanu v Jižní Koreji. Vůz bude vybaven čtvrtou generací baterií, které firma poprvé nainstalovala do modelu Ioniq 5N v roce 2023. Jedná se o 84kWh lithium-iontovou jednotku, která poskytuje dojezd až 324 km a to na základě přísné testovací metody jihokorejského ministerstva obchodu průmyslu a energetiky (MOTIE). Dojezd vozidel na základě evropské testovací metody WLTP bývá mnohem vyšší než u MOTIE. Například zatímco oficiální dojezd Hyundai Ioniq 5N podle MOTIE činí 351 km, dojezd podle WLTP je 448 km. Očekává se, že dojezd Hyundai Staria EV bude na základě metodiky WLTP mnohem vyšší a přesáhne hranici 400 km.

Díky 800V architektuře zabere nabíjení baterie z 10 % na 80 % pouhých 20 minut. Potenciální soupeř Volkswagenu ID.Buzz bude vybaven motorem s výkonem 160 kW, který bude pohánět přední kola, uvádí korejská verze zprávy. Jak již bylo zmíněno, elektrická dodávka je určena především pro evropské trhy. Automobilka podle článku očekává, že prodeje podobných modelů v Evropě porostou, jakmile Evropská unie zavede emisní normu Euro 7.

---

Čtěte také: První supersport na vodík. Hyundai stvořil dokonalou ikonu budoucnosti

---

Na trhu se objeví také hybridní verze

Výroba modelů pro Evropu bude zahájena v červnu 2026. Hyundai plánuje uvedení elektrického modelu Staria také v Austrálii a Thajsku. Cílem automobilky jsou roční prodeje 15 000 až 20 000 kusů elektromobilů. Hyundai s uvedením vozu poměrně spěchá, protože nedávno představený čistě elektrický model ST1 je z pohledu výrobních nákladů méně efektivní, než se čekalo.

Kromě Hyundai Staria EV hovoří korejská značka také o hybridní verzi oblíbeného MPV. Ta by měla být k dispozici o něco dříve, zřejmě na konci roku 2025. Zatím ale není k dispozici žádná zpráva ohledně příchodu Hyundai Staria Fuel Cell, o jehož uvedení na trh hovořila značka již v dubnu 2021.