Atraktivní Kia EV6 má nakonec ještě delší dojezd, než se původně čekalo

• Kia EV6 je velmi povedený elektromobil
• Zaujme designem, ale také svými špičkovými specifikacemi
• Jedním z hlavních prodejních taháků je samozřejmě i dlouhý dojezd

První čistokrevný elektromobil značky Kia je jednoznačně trefou do černého! Jde o stylový crossover postavený na ryze elektrické platformě e-GMP od mateřské automobilky Hyundai, který má čím překvapit, pokud se podíváte na specifikace.

Dojezd Kia EV6 je až 528 kilometrů

Teď jsme se dozvěděli, jaké jsou oficiálně naměřené hodnoty dojezdu dle normy WLTP, které do této doby byly pouze předběžné. A výsledek musí natěšené budoucí majitele vozu jistě potěšit. Na jedno nabití totiž nakonec ujede s elektromobilem Kia EV6 ještě dále, než původně firma slibovala.

Nejlepší výsledek předvedla verze Kia EV6 Long Range s pohonem zadních kol a baterkou o kapacitě 77,4 kWh (využitelných je zhruba 72.6 kWh – pozn. redakce), která ujede až 528 km dle WLTP (dosud Kia u této verze uváděla dojezd 510 km – pozn. redakce) s průměrnou spotřebou 16,5 kWh/100 km.

Výkonnější verze Kia EV6 Long Range s pohonem všech kol a baterií o taktéž kapacitě 77,4 kWh měla ujet 490 km na jedno nabití a nakonec dle finální homologace dojezdu ujede až 506 km dle WLTP s průměrnou spotřebou 17,2 kWh/100 km. U základní varianty s 58kWh baterkou zatím hodnoty neznáme.

---

Čtěte také: Kia EV6 má české ceny, úplný základ startuje na 1 180 980 Kč

---

Kia EV6 má lepší dojezd než Hyundai Ioniq 5

Očekávaný elektromobil od značky Kia tak předčí sesterský Hyundai Ioniq 5, který v dlouhodojezdové verzi ujede maximálně 481 km dle WLTP. Rozdíl tak dost možná bude hrát především rozdílná aerodynamika, odlišné motory, nebo i některé menší odlišnosti, protože oba vozy využívají stejnou platformu, ale i například baterie, pokud jde o kapacitu.

Kia EV6 se kromě dlouhého dojezdu může pochlubit také opravdu brutálním rychlonabíjením, když z 10 na 80 % dobijete baterii elektromobilu za pouhých 13 minut. Vůz totiž využívá vyspělou 800V architekturu, kdy dosahuje výkonu nabíjení až 239 kW. To je něco opravdu nevídaného.

Podcast k tématu