Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Renault Clio E-Tech (2023) – Malý tělem, velký duchem

Test Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Opět zvedá laťku

Test Hyundai Ioniq 6 Power – K dokonalosti nemá daleko

<ul>
<li><strong>Se svým autopilotem se Tesla dostala na tenký led</strong></li>
<li><strong>V jednom z případů byla žalována za smrtelný incident</strong></li>
<li><strong>Vytvořil soud svým rozhodnutím precedens?</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_101156" style="width: 1290px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3.jpg" rel="lightbox" title="Je autopilot Tesly zodpovědný za smrt toho, kdo neřídí? Rozhodnutí soudu nemá obdoby"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-101156" class="size-full wp-image-101156" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3.jpg" alt="Tesla Model 3" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/03/tesla-model-3-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-101156" class="wp-caption-text">Tesla Model 3, ilustrační | foto: Tesla</p></div>
<p>Společnost byla obviněna z úmrtí v důsledku autonehody, při které byl aktivován režim Autopilot. U soudu však Tesla nakonec dokázala vyhrát. Jaký byl vlastně průběh celé události a jak se rozhodovala porota?</p>
<h2>Tesla u soudu vyhrála</h2>
<p>V roce 2019 řídil vůz kalifornské automobilky <a href="/clanky/10-veci-ktere-byste-meli-vedet-o-elektromobilu-tesla-model-3">Model 3</a> v kalifornském městě Menifee 37letý muž Micah Lee, když v rychlosti kolem 105 km/h narazil do palmy. Přitom bohužel utrpěl zranění, která se neslučovala se životem. Další dva cestující pak naštěstí vyvázli z nehody pouze se zraněními.</p>
<p>Ti následně podali žalobu, jež tvrdila, že <a href="/stitky/tesla">Tesla</a> vědomě prodávala veřejnosti nebezpečný experimentální software a že právě bezpečnostní závady v autonomním systému americké společnosti vedly k nehodě, která řidiče elektromobilu stála život.</p>
<div id="attachment_11563" style="width: 1034px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot.jpg" rel="lightbox" title="Je autopilot Tesly zodpovědný za smrt toho, kdo neřídí? Rozhodnutí soudu nemá obdoby"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-11563" class="size-full wp-image-11563" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot.jpg" alt="Tesla Autopilot" width="1024" height="768" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot.jpg 1024w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/tesla-autopilot-680x510.jpg 680w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><p id="caption-attachment-11563" class="wp-caption-text">Tesla Autopilot</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také: </strong><a href="/clanky/tesla-miri-k-soudu-obri-skandal-se-smirovanim-zakazniku-nema-obdoby">Tesla míří k soudu! Obří skandál se šmírováním zákazníků nemá obdoby</a></p>
<hr />
<h3>Jak rozhodla porota?</h3>
<p>Podle přeživšího incidentu byl v době nehody systém Autopilota zapnutý. Tesla to však zpochybnila a v rámci své obrany uvedla, že řidič požil alkohol (ten byl ale stále v povoleném rozmezí) a i kdyby byl autopilot zapnutý, řidič je stále odpovědný za řízení vozu. Jednání soudu bylo dlouhé a složité. Přesto však po čtyřech dnech jednání porota rozhodla, a to ve prospěch kalifornské automobilky.</p>
<p>Není to ale první soudní spor Tesly týkající se autonomního řízení v letošním roce. Podobný případ automobilka vyhrála v dubnu. Jedná se však o první soud, který se týkal úmrtí. V obou případech automobilka vsadila na stejný argument. Řidiči jsou prostě stále zodpovědní za to, co se děje za volantem, ať už je Autopilot zapnutý nebo ne.</p>
