Ford se snad zbláznil. Zpoplatňuje věc, kterou mají elektromobily přirozeně

Co by za přední kufr dali majitelé spalováků?

Přítomnost druhého úložného prostoru pod kapotou hodnotíme zcela jistě jako jednu z velkých předností elektrických vozidel. Ford to vidí naprosto stejně. Po několik letech společnosti ale došlo, že něco, co u kvalitních vozidel považujeme téměř za samozřejmost, nechává klientům zcela zdarma. A to se má nyní změnit.

Frunk, neboli přední kufr pod kapotou, neoplývá obrovskou kapacitou (pokud si tedy nepořídíte F-150 Lightning). Je ale příjemným doplňkem pro věci, které byste jinak umístili pod dno kufru. Ke kapalinám, lékárničce nebo nabíjecím kabelům se ve frunku dostanete mnohem snáze.

I přesto není toto chytré řešení stále samozřejmostí. V některých elektromobilech jej stále nenajdete. Nejčastěji za to může nešikovné uspořádání životně důležitých součástí vozu. V jiných případech si musíte za šikovnou přihrádku zaplatit.

Lidé frunk využívají jen zřídka

A to se právě nyní stane i u Fordu. Zatímco dosavadním majitelům vozu Mustang Mach-E může spadnout kámen ze srdce, těm, kteří po voze koukají, naopak přibudou vrásky na čele. Verze vozu pro rok 2026 dostane po pěti letech v konfigurátoru novou položku. Ford pro to má zvláštní obhajobu.

Dle vyjádření společnosti se k ukázalo, že zákazníci frunk využívají jen zřídka. Tedy pokud by jej s vozem nedostali ve standardní výbavě, pravděpodobně by si jej do konfigurace vůbec nepřidali. Ford chce využít této příležitosti a o tento prvek sníží i pořizovací cenu. Pro americké klienty půjde o úsporu 495 dolarů.

Je také nutné zmínit, že Ford v loňském roku frunk zmenšil téměř o 40 procent, aby vytvořil místo pro novou verzi tepelného čerpadla. Pokud jej zákazníci nebudou chtít, dostanou vůz se zaslepeným místem velkým plastovým dílem. Je tedy otázkou, jak velkou úsporu ve výrobě tato změna přinese.

Zdroj: Autoblog