Elektromobily zasadí tvrdou ránu běžným občanům, o práci přijde až půl milionu lidí

Matyáš Kunst2. 4. 2022 10:20

Masivní přechod na elektromobilitu bude mít podle všeho další negativní efekt
Podle studií by mohlo přijít o práci až půl milionu pracovníků automobilek
Důvodem je jednodušší konstrukce vozu s elektrickým pohonem

Výroba elektromobilů Tesla v továrně ve Fremontu

Hon Evropské unie za udržitelnou mobilitou je v některých ohledech naprosto zaslepen a podle odborné, ale i laické veřejnosti, je tato strategie spíš než cokoliv jiného cestou do hrobu. Rozvoj elektromobility holt skrývá mnoho hrozeb, ale i příležitostí. Jeden z dopadů je však již teď jasný. Podle nejnovějších studií přijde vlivem menší náročnosti výroby o práci ve fabrikách až půl milionu zaměstnanců.

Elektromobily nechají spoustu lidí bez práce

Evropští dodavatelé kritizují Brusel za ignorování další z udržitelnějších alternativ dopravy – syntetická paliva. Znatelný nátlak na rozšíření plně elektrických vozů je podle mnohých nesmyslný hned z několika důvodů. Kromě nedostatečné infrastruktury, nadměrné produkce skleníkových plynů při výrobě baterií, či menšího dojezdu na jedno nabití se nyní ukazuje další komplikace.

Tato strategie EU údajně povede v následujících 20 let ke ztrátě až půl milionu pracovních míst v automobilovém průmyslu z důvodu menší náročnosti na výrobu elektromotorů. Vyplývá to ze studie zadané Evropským sdružením dodavatelů automobilového průmyslu CLEPA. V potaz byly brány tři možné scénáře, které se odlišovaly poměrem prodaných elektromobilů. Ukázalo se, že čím více vozů s plně elektrickým pohonem se bude prodávat, tím výrazněji budou pracovní místa ubývat.

Čtěte také: To je ale rychlost! Berlínská Tesla Gigafactory už chrlí jedno auto za druhým

Za deset let efekt pocítíme

Dle statistik přitom automobilový průmysl zajišťuje více než 5 % celkové zaměstnanosti ve výrobě ve 13 nejvýznamnějších státech Evropské unie.

Tento efekt se podle studie vypracované společností PwW Strategy & Erstellte poprvé projeví mezi lety 2030 až 2035, tedy v období, kdy Brusel plánuje omezit prodej spalovacích motorů.