Elektromobily budou dost možná zdražovat. Důvodem je tato klíčová součástka

Růst tlaku na bateriové náklady

Baterie zůstává jednou z hlavních položek v ceně elektromobilu a dlouhodobě určuje rozdíl mezi cenami elektrických a spalovacích aut. V uplynulých letech náklady na výrobu článků setrvale klesaly a pomyslné cenové nůžky mezi oběma technologiemi se postupně přivíraly. Tento dlouhodobý pozitivní trend nyní bezprostředně ohrožuje skokové zdražení jedné nenápadné, ale nezbytné komponenty.

Několik významných producentů separátorů pro lithium-iontové baterie oznámilo zdražení svých produktů. U separátorů vyráběných tzv. mokrou metodou by mělo dojít k plošnému růstu cen o 30 procent. Separátory v lithium-iontových bateriích plní kritickou funkci. Fyzicky oddělují anodu od katody a zároveň umožňují volný pohyb lithiových iontů.

Tato tenká membrána tvoří zhruba 10 až 15 procent celkových nákladů na výrobu jednoho bateriového článku. Při plném zohlednění oznámeného zdražení to znamená nárůst ceny článků o 3 až 5 procent. Nejvíce to zasáhne především baterie s vysokou energetickou hustotou, které tyto separátory používají ve větší míře.

Dopady na trh a výrobce

V praxi se změny již projevují u vybraných zákazníků, kterým byly zaslány aktualizované ceníky. Další firmy potvrzují plné vytížení výroby, což odpovídá stavu, kdy je poptávka silná a prostor pro zlevnění se zmenšuje. Analytici současně upozorňují, že část výrobců plánuje cenové úpravy i v dalších měsících. Důvodem jsou i velmi nízké marže u výrobců separátorů, které se dlouhodobě pohybovaly na samé hranici rentability.

Změna cenové dynamiky přitom přichází ve chvíli, kdy trh očekával pokračování postupného zlevňování. Ceny ostatních klíčových materiálů pro výrobu akumulátorů v současnosti stagnují nebo dokonce mírně klesají. Katodové materiály na bázi niklu a kobaltu ani elektrolyty výrazně nezdražují a ceny uhličitanu lithného se drží nízko. Separátory se tak stávají hlavním faktorem omezujícím další snižování nákladů systému.

Pro výrobce elektromobilů to znamená nové výzvy. Část růstu mohou krátkodobě absorbovat, dlouhodobě však vyšší ceny separátorů povedou k tlaku na finální cenu baterií. Pokud se trend potvrdí, může se vývoj směrem k dostupnějším elektromobilům zpomalit.

Zdroje: NBD, Sina Finance, CarNewsChina