Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Opel Grandland X Plug-in hybrid – Umí být ekologem, ale i sportovcem

Test Opel Zafira-e Life – Dokonalý výletový křižník, který svou jízdou ukolébá cestující ke spánku

Test Honda CR-V Hybrid e:HEV Sport Line – Nezvýší tep, ale ukolébá

<ul>
<li><strong>Ioniq 5 N Line by mohla být nejostřejší verze očekávaného elektromobilu</strong></li>
<li><strong>Hyundai bude chtít z vozu vymáčknout maximum</strong></li>
<li><strong>Zatím jde o neoficiální informace</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_53881" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-53881" loading="lazy" class="size-full wp-image-53881" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr1.jpg" alt="Hyundai Ioniq 5 N Line, neoficiální render elektromobilu | foto: KDesign AG" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr1.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr1-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr1-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /><p id="caption-attachment-53881" class="wp-caption-text">Hyundai Ioniq 5 N Line, neoficiální render elektromobilu | foto: KDesign AG</p></div>
<p>Bylo by opravdu velké překvapení, pokud by <a href="/stitky/hyundai">Hyundai</a> zůstal u dosavadních již oficiálně představených verzí elektromobilu Ioniq 5 a výkon, zrychlení, či maximální rychlost už by dále nevylepšoval. Řekneme vám proč.</p>
<p>Aktuálně nejvýkonnější <a href="/clanky/hyundai-ioniq-5-cena-dojezd-a-specifikace-prelomoveho-elektromobilu">Ioniq 5</a> má zrychlení z nuly na sto za 5,2 sekund, což sice není pomalé, ale není to ani něco, s čím by mohl konkurovat vozům od Tesly. A jelikož sesterská značka Kia před měsícem představila rovnou s modelem EV6, který sdílí s Ioniq 5 stejnou platformu, také <a href="/clanky/nova-kia-ev6-gt-je-tohle-jeden-z-nejlepsich-elektromobilu-na-trhu">sportovní verzi EV6 GT</a>, je to tímto řekněme na 99 % potvrzené.</p>
<h2>Ioniq 5 N Line – jaké by mohl mít specifikace?</h2>
<p>Už teď víme, že platforma E-GMP umožňuje mnohem ostřejší verze elektromobilu, než jakým Ioniq 5 aktuálně je v případě té nejvyšší varianty s nejvyšším výkonem a pohonem všech kol. Vzorem je Kia EV6 GT, která disponuje výkonem 577 koní/740 Nm, díky čemuž zrychlí 0-100 za 3,5 sekundy (!).</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/hyundai-ioniq-5-predvadi-silene-rychle-nabijeni-ostatni-mohou-jen-zavidet">Hyundai Ioniq 5 předvádí šíleně rychlé nabíjení, ostatní mohou jen závidět</a></p>
<hr />
<div id="attachment_53882" style="width: 1450px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-53882" loading="lazy" class="size-full wp-image-53882" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr2.jpg" alt="Hyundai Ioniq 5 N Line, neoficiální render elektromobilu | foto: KDesign AG" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr2.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/04/hyundai-ioniq-5-n-line-obr2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /><p id="caption-attachment-53882" class="wp-caption-text">Hyundai Ioniq 5 N Line, neoficiální render elektromobilu | foto: KDesign AG</p></div>
<p>Sportovní Ioniq 5 N Line by tedy mohl přinést vyšší výkon, než jeho aktuálních maximálně 301 koní/605 Nm se zrychlením 0-100 za 5,2 sekundy či maximálkou omezenou na 185 km/h. Podle nás by speciální ostřejší varianta N Line měla dát stovku minimálně za 3,5 sekundy, ne-li ještě o něco rychleji. Ale o tom už bude muset promluvit samotný výrobce.</p>
<p><em>Chtěli byste, aby Hyundai přišel se svou speciální sportovní edicí N Line u elektromobilu Ioniq 5? Podělte se o svůj názor v naší diskuzi pod článkem!</em></p>
