Elektrický tahač Nikola Tre v problémech! Objevilo se vážné riziko požáru
- Americká firma Nikola dočasně zastavuje prodej tahačů Nikola Tre
- Důvodem jsou potenciální problémy s bezpečností baterií
- Po požáru několika elektrických kamionů přichází na řadu svolávací akce
Tahač Nikola Tre BEV | foto: Nikola
Automobilka Nikola, sídlící v americkém Phoenixu a zabývající se výrobou těžkých nákladních souprav na bateriový nebo vodíkový pohon, svolává do servisu 209 bateriových tahačů Nikola Tre a dočasně zastavuje prodeje nových vozidel.
V červnu vzplálo několik vozů najednou
Akce přichází poté, co externí společnost Exponent zveřejnila předběžné závěry vyšetřování požáru, k němuž došlo v červnu v sídle automobilky ve Phoenixu. Tehdy byl nahlášen požár několika nákladních vozidel Nikola Tre parkujících na venkovních stáních. Příčina požáru byla neznámá a výrobce tahačů uvedl, že má podezření, že požár založila posádka vozidla, které se v době požáru pohybovalo v blízkosti.
Tato hypotéza se v současnosti ukazuje jako lichá, protože počáteční výsledky šetření se kloní k variantě, že pravděpodobnou příčinou požáru kamionu byl únik chladicí kapaliny z jednoho battery packu. Společnost Nikola uvádí, že dané zjištění potvrzuje další podobná událost, která nastala 10. srpna u jednoho z testovacích vozů zaparkovaných v jiném závodě společnosti.
Tahač Nikola Tre BEV | foto: Nikola
Čtěte také: Nikola začala dodávat své první elektrické kamiony. Větší zájem je však o ty vodíkové
Za určitých podmínek mohou tahače zůstat v provozu
Arizonská automobilka se momentálně nachází na začátku procesu, v němž požádá Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA (NHTSA) o zahájení svolávací akce. Do doby, než úřad vydá k případu usnesení, také dojde k dočasnému pozastavení prodejů. Automobilka v prohlášení uvádí, že v bateriové sestavě byla identifikována příčina pravděpodobného úniku chladicí kapaliny a že se firma v nadcházejících týdnech pokusí problém odstranit.
Dotčená vozidla je možné ponechat v provozu, výrobce ale uživatelům doporučuje dodržení následujících pravidel: „Hlavní vypínač baterie vždy ponechte v poloze “ON”, aby byl umožněn monitoring vozu a jeho bezpečnostních systémů v reálném čase. Své vozy pokud možno parkujte venku pro usnadnění bezdrátových aktualizací a z důvodu zajištění lepší konektivity s monitorovacím systémem Fleet Command pro kamiony.“
Automobilka Nikola dodává, že její softwarové systémy jsou využívány k monitorování kamionů v terénu v reálném čase a že k uvedeným problémům došlo pouze u dvou bateriových sestav z více než 3 100 vyrobených, tedy u méně než 0,07 %.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Elektrický tahač Nikola Tre v problémech! Objevilo se vážné riziko požáru
- Americká firma Nikola dočasně zastavuje prodej tahačů Nikola Tre
- Důvodem jsou potenciální problémy s bezpečností baterií
- Po požáru několika elektrických kamionů přichází na řadu svolávací akce
Tahač Nikola Tre BEV | foto: Nikola
Automobilka Nikola, sídlící v americkém Phoenixu a zabývající se výrobou těžkých nákladních souprav na bateriový nebo vodíkový pohon, svolává do servisu 209 bateriových tahačů Nikola Tre a dočasně zastavuje prodeje nových vozidel.
V červnu vzplálo několik vozů najednou
Akce přichází poté, co externí společnost Exponent zveřejnila předběžné závěry vyšetřování požáru, k němuž došlo v červnu v sídle automobilky ve Phoenixu. Tehdy byl nahlášen požár několika nákladních vozidel Nikola Tre parkujících na venkovních stáních. Příčina požáru byla neznámá a výrobce tahačů uvedl, že má podezření, že požár založila posádka vozidla, které se v době požáru pohybovalo v blízkosti.
Tato hypotéza se v současnosti ukazuje jako lichá, protože počáteční výsledky šetření se kloní k variantě, že pravděpodobnou příčinou požáru kamionu byl únik chladicí kapaliny z jednoho battery packu. Společnost Nikola uvádí, že dané zjištění potvrzuje další podobná událost, která nastala 10. srpna u jednoho z testovacích vozů zaparkovaných v jiném závodě společnosti.
Tahač Nikola Tre BEV | foto: Nikola
Čtěte také: Nikola začala dodávat své první elektrické kamiony. Větší zájem je však o ty vodíkové
Za určitých podmínek mohou tahače zůstat v provozu
Arizonská automobilka se momentálně nachází na začátku procesu, v němž požádá Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA (NHTSA) o zahájení svolávací akce. Do doby, než úřad vydá k případu usnesení, také dojde k dočasnému pozastavení prodejů. Automobilka v prohlášení uvádí, že v bateriové sestavě byla identifikována příčina pravděpodobného úniku chladicí kapaliny a že se firma v nadcházejících týdnech pokusí problém odstranit.
Dotčená vozidla je možné ponechat v provozu, výrobce ale uživatelům doporučuje dodržení následujících pravidel: „Hlavní vypínač baterie vždy ponechte v poloze “ON”, aby byl umožněn monitoring vozu a jeho bezpečnostních systémů v reálném čase. Své vozy pokud možno parkujte venku pro usnadnění bezdrátových aktualizací a z důvodu zajištění lepší konektivity s monitorovacím systémem Fleet Command pro kamiony.“
Automobilka Nikola dodává, že její softwarové systémy jsou využívány k monitorování kamionů v terénu v reálném čase a že k uvedeným problémům došlo pouze u dvou bateriových sestav z více než 3 100 vyrobených, tedy u méně než 0,07 %.
