Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

<ul>
<li><strong>Italská společnost vysílá do světa další slabý pokus o elektrifikaci portfolia</strong></li>
<li><strong>Tentokrát tým inženýrů vsadil na přebrandovanou elektrickou koloběžku</strong></li>
<li><strong>Ta jakoby z oka vypadla čínské Xiaomi, a to i specifikací</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_57581" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky.jpg" rel="lightbox" title="Ducati vede marný boj s elektrifikací, představuje obyčejnou elektrokoloběžku"><img aria-describedby="caption-attachment-57581" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-57581" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky.jpg" alt="Společnost Ducati představuje své novinky" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-motorky-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-57581" class="wp-caption-text">Společnost Ducati představuje své novinky, ilustrační obrázek | foto: Ducati</p></div>
<p>To jsou nám ale novinky. Naše redakce má v relativně živé paměti slova ředitele společnosti <a href="/stitky/ducati">Ducati</a>, který zpátky v roce 2019 tvrdil, že <em>„budoucnost je v elektřině“. </em>Od té doby ovšem uběhlo poměrně dost času, avšak do současné chvíle nemáme žádný hmatatelný důkaz o snaze Ducati v rámci elektrifikace. Místo toho fanoušci dostávají polovičatá řešení, která vlastně ani nechtějí.</p>
<h2>Elektrokoloběžka Ducati Pro-I Evo</h2>
<p>Největším problémem firmy je fakt, že i přes silná slova ředitele ještě nedoručila jedinou elektrickou motorku z vlastního vývoje. Raději si vezmou již vyrobené produkty, inženýři navrhnou umístění loga a tím to hasne. Dalším takovým produktem v řadě je <strong>Ducati Pro-I Evo</strong>, který jakoby z oka vypadl <a href="/stitky/elektricka-kolobezka">elektrické koloběžce</a> od Xiaomi. Náhoda? Ne tak docela.</p>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/5-hlavnich-duvodu-proc-si-poridit-mestskou-elektrokolobezku">5 hlavních důvodů, proč si pořídit městskou elektrokoloběžku</a></p>
<hr />
<div id="attachment_57583" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2.jpg" rel="lightbox" title="Ducati vede marný boj s elektrifikací, představuje obyčejnou elektrokoloběžku"><img aria-describedby="caption-attachment-57583" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-57583" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2.jpg" alt="Ducati Pro-I Evo, elektrokoloběžka" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr2-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-57583" class="wp-caption-text">Ducati Pro-I Evo, elektrokoloběžka | foto: Ducati</p></div>
<h3>Nepřekvapí ani svou specifikací</h3>
<p>Pokud byste od zavedeného výrobce čekali alespoň úžasné specifikace, tak ani tady nepochodíte. Jde o klasické řešení s <strong>350W</strong> elektromotorem, kterému dodává energii <strong>baterie o kapacitě 280 Wh</strong>. Jeho maximální rychlost končí na hodnotě 25 km/h, díky čemuž si nemusíte pořizovat <a href="/clanky/povinne-ruceni-u-elektrokolobezek-bezemisni-jizda-se-nam-brzy-prodrazi">povinné ručení na elektrokoloběžku</a>!</p>
<div id="attachment_57582" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1.jpg" rel="lightbox" title="Ducati vede marný boj s elektrifikací, představuje obyčejnou elektrokoloběžku"><img aria-describedby="caption-attachment-57582" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-57582" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1.jpg" alt="Ducati Pro-I Evo, detail elektrokoloběžky" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/06/ducati-pro-i-evo-obr1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-57582" class="wp-caption-text">Ducati Pro-I Evo, detail elektrokoloběžky | foto: Ducati</p></div>
<h2>Přijde někdy vlastní řešení?</h2>
<p>Po letech čekání jsme se od člena představenstva, Francesca Milicia, dozvěděli, že společnost v žádném případě <a href="/clanky/reditel-ducati-uznava-porazku-na-poli-elektrickych-motorek-novinek-se-jen-tak-nedockame">vlastní elektromotorku neplánuje</a>. Argumentuje tím, že elektrická verze nedokáže konkurovat dojezdem, váhou či požitkem z jízdy. Zatím nám tedy musí stačit například povedený projekt <a href="/clanky/plzensti-studenti-navrhli-unikatni-elektromotorku-nektere-casti-jsou-ze-dreva">La Boheme</a> od českých studentů.</p>
<p><em>Jak se díváte na vývoj společnosti Ducati v rámci elektrifikace? Myslíte si, že jim ujede vlak? Podělte se o názor v diskuzi!</em></p>
