• Nastupující šéf největšího dodavatele pro automobilový průmysl – Bosch – poskytl rozhovor magazínu Focus
• Dle jeho slov čipová krize ještě není u konce a závisí na ní budoucnost elektromobility
• Uvedl, že překážkami jsou krom nedostatku čipů i poptávka a infrastruktura

Stefan Hartung se stane novým ředitelem společnosti Bosch | foto: Bosch

Nově jmenovaná německá vláda plánuje masivní podporu elektrifikace. Dle slibů se bude do roku 2030 na německých silnicích prohánět až 15 milionů vozů na elektrický pohon. Na základě rozhovoru, který poskytl budoucí CEO společnosti Bosch, má ale tento plán hned několik úskalí. Tím nejvýraznějším je neutuchající čipová polovodičová krize.

Šéf Bosch: Nedostatek čipů trvá a bude trvat

V nedávném rozhovoru pro magazín Focus vyjádřil Stefan Hartung své obavy z nedostatku čipů, které v současnosti pociťují skoro všechny automobilky. „Pojďme si to říct narovinu, čipová krize není za námi,“ řekl na úvod a dodal: „Celý německý průmysl se v současnosti obrovsky spoléhá na brzké navýšení zásob. Každý chybějící kus může znamenat o jeden vyrobený vůz méně. Toto téma zabere v roce 2022 hodně energie.“

Rozpovídal se také o cílech, které si stanovila jeho domovská vláda. Koalice tří stran slibuje až 15 milionů plně elektrických vozů provozovaných v Německu, Hartung však vidí problém jak v nedostatku čipů, tak i v poptávce po nich. Podle něj Němci stále nejsou na alternativní pohony připraveni. Nedostatek ale vidí ještě jeden. „Koneckonců, tohle všechno nevyžaduje pouze samotné materiály, baterie, nebo poptávku, velmi zásadně závisí popularita i na infrastruktuře.“

Poznamenal také, že elektřina, kterou budou elektromobily poháněny, musí být získávána z čistých zdrojů bez dalších negativních dopadů.