Čínské automobilky zuřivě dotahují Teslu, jejich tempo mnohé překvapuje
- Čínské automobilky dotahují historická čísla americké Tesly
- Mezi hlavní konkurenty se řadí například Nio nebo Xpeng
- Tipnete si, jak dlouho Tesle trvalo vyrobit prvních 100 tisíc aut?

Dokázali byste odhadnout, jak dlouho trvalo Tesle vyrobit prvních 100 000 automobilů? Plných 12 let. A proč se ptáme? Připravili jsme pro vás zajímavé srovnání. Čínští výrobci elektromobilů se totiž předhánějí ve zvyšování objemů výroby. A daří se jim to lépe, než kdysi Tesle.
Čínské automobilky nemají s Teslou slitování
Americký startup Xpeng v pondělí uvedl, že vyrobil 100 000 vozů. K prohlášení došlo 6 let od uvedení firmy na trh. Konkurenční automobilka Nio dosáhla tohoto milníku v dubnu. Společnost registrovaná v USA byla založena v roce 2014 pod jiným názvem. K přejmenování firmy na Nio došlo v červenci 2017.
Jen pro srovnání, výroba 100 000 kusů vozidel trvala Tesle 12 let od jejího založení v roce 2003. Tesla zejména v raném období často čelila mnoha zpožděním výroby. Výrobní kapacita amerického výrobce elektromobilů byla později zásadně zvýšena otevřením nových továren v Šanghaji a nyní také v Berlíně.
V čínské továrně vyrábí Tesla modely 3 a Y. Výroba je vysoce robotizovaná a její kapacita je v současnosti asi 3000 aut týdně (150 000 vozů ročně). Po dokončení druhé fáze výstavby továrny by měla plánovaná roční kapacita dosáhnout hodnoty 250 000 kusů aut.

Čtěte také: Čínské Nio připravuje tajnou zbraň, která sesadí Teslu z trůnu. Kdy vytáhne eso z rukávu?
Násobně vyšší výrobní kapacita
Tesla je samozřejmě mnohem větší automobilkou než čínští konkurenti. Elon Musk oznámil dokončení 1 milionu automobilů již v březnu 2020. Produkce Tesly jen za třetí čtvrtletí letošního roku dosáhla 238 000 vyrobených vozů. I to se zřejmě projevilo na ceně akcií, které meziročně stouply o 11 %.
Akcie společnosti Xpeng letos v USA klesly o 12 %, hodnota akcií firmy Nio poklesla meziročně o 25 %. Naproti tomu akciím BYD se v Hongkongu dařilo a jejich hodnota narostla o 25 %.
Autor článku

Petr má rád všechny nové technologie, nejvíc ty spojené s cestováním, výkonem a rychlostí. Baví ho, když v nich nechybí špetka adrenalinu. Sleduje novinky, které posouvají zážitky z pohybu.
Petr má rád všechny nové technologie, nejvíc ty spojené s cestováním, výkonem a rychlostí. Baví ho, když v nich nechybí špetka adrenalinu. Sleduje novinky, které posouvají zážitky z pohybu.









