Čím víc výmolů, tím lépe? BMW vyvíjí přelomovou technologii pro prodloužení dojezdu

• Jízda po rozbitých silnicích přestane být tak otravnou
• Chytré tlumiče dokáží využít energii z chodu pro výrobu elektřiny
• Dočká se této funkce již nové BMW řady i7?

Výmoly na silnicích mohou být nejen nebezpečné pro jízdu, ale i škodlivé pro vaše vozidlo. Především řidiči v našich krajinách a těch mířících více na východ by mohli povídat své. Mnoho automobilek dnes nabízí inteligentní systémy odpružení, které umí nerovnosti předvídat a umí je lépe vykrývat. BMW ale nyní přišlo s novým patentem, který umí výmoly použít i pro pozitivní funkce. A Čechy by to mohlo o to více zajímat.

Technologie od BMW slibuje „zázrak“

Co byste řekli na to, kdybyste při přejezdu výkonu a nerovnosti na silnici generovali energii, která by vám prodloužila dojezd vozu? Zní to úžasně. S takovým nápadem nyní přišla německá automobilka BMW. Podle informací serveru CarBuzz požádalo BMW o schválení nového patentu. Systém má sbírat energii z tlumičů generovanou během nárazu a zpětného chodu od výmolu.

S rychlostí, jakou se nyní celý automobilový průmysl přesouvá k elektrickému pohonu, se výrobci snaží najít různé způsoby, jak snížit spotřebu energie, jak jí lépe udržet v bateriích, ale i s nápady, jak více energie vygenerovat. Kromě běžnějších solárních panelů tak brzy nejspíše přibude další způsob, jak získávat energii. Je pravdou, že při chodu tlumičů zůstává energie nevyužitá a ztrácí se do okolí.

---

Čtěte také: Hřebíček do rakve spalovákům? Nové BMW řady 8 Gran Coupé má přejít na elektřinu

---

Dojedete na východě Evropy dál než v Německu?

Není tomu tak dlouho, kdy automobily neuměly ani použít odpadní teplo z procesu brzdění nebo sběr energie během decelerace. Inovativní funkce odpružení má za úkol přeměnit mechanickou sílu posbíranou po odrazu kola od nerovnosti a uložit ve formě využitelné elektrické energie pro pozdější použití. Oproti tomuto nápadu vypadají další kroky výrobce za snížením spotřeby jako drobné krůčky.

Během prvního čtvrtletí se chystá na trh první elektrické BMW řady 7. Je BMW se svojí novou technologií natolik daleko, aby mohla “elektrické” odpružení použít již v tomto modelu? Možná je na začátku, ale pokud by takovou výbavu přidalo třeba do faceliftované verze, mohlo by to znít více reálně. Představte si, že byste na rozbitých okreskách ujeli větší vzdálenost než na “vyžehlených” dálnicích.