Cena nové baterie Audi e-tron? Radši se posaďte…

Ano, po tisící první budeme rozebírat otázku baterie do elektromobilu. Nejobávanější komponenta této kategorie nemá tak děsivě špatnou životnost, jak si myslí velká část veřejnosti, ale přesto zkrátka u většiny elektromobilů přijde den, kdy bude čas na výměnu.

Na prezentaci Audi, které jsme se zúčastnili jsme se dozvěděli spoustu detailů o e-tronu.  Mimo jiné i o baterii, jejím chlazení a všech těch super vychytávkách, kterými e-tron oplývá. Audi poskytuje na akumulátor záruku 8 let. Zní vám to povědomě? Ano VW to má stejně s tím, že po 8 letech nebo 160 000 má baterie minimálně 70 % své původní kapacity. U Audi je to jinak, tam není nikde exaktně napsáno v jakém stavu má na konci záruky baterie být.

Sice nechápeme, proč si za takhle vymakanou a promyšlenou baterií Audi nedokáže stát minimálně stejně, jako Volkswagen, ale to ponechme stranou. Horší je to s cenou nové. Na tento dotaz jsme dostali odpověď, že nová baterie se bude prodávat za 38 000 eur, tedy v přepočtu 973 tisíc korun! To je skutečně dost vysoká částka a ano, pokud někdo baterii mechanicky poškodí při nehodě, dost pravděpodobně bude i zbytek vozidla na odpis, takže nebude mít smysl řešit nový akumulátor… Ale za cenu baterie e-tronu si můžete u konkurence koupit celé nové auto. Tímto dělá automobilka pověsti elektromobilů medvědí službu.