Aféra dieselgate: Bývalý ředitel koncernu Volkswagen míří k soudu
- Bývalý generální manažer Volkswagenu Martin Winterkorn stojí před soudem
- Za to, že věděl o falšování emisních testů, mu hrozí až několik let vězení
- Volkswagen před léty falšování přiznal
Nad Volkswagenem se stahují mračna | foto: Unsplash
Nad tak tradiční německou automobilkou Volkswagen se stahují hustá mračna. Nejen že je její výroba v Německu extrémně drahá a automobilka plánuje uzavírání závodů, ale začal také soud s jejím ředitelem Martinem Winterkornem, který čelí vážným obviněním. Ta se týkají falšování emisních testů v době, kdy Volkswagenu vládl.
Falšovali emisní testy
Volkswagen měl zfalšovat emisní testy, takže jeho vozidla vykazovala menší znečištění než jaké bylo ve skutečnosti. Martin Winterkorn vedl Volkswagen osm let až do svého odvolání v roce 2015. Poté, co vyšlo najevo falšování softwaru v milionech aut, čelí v soudním procesu v německém Braunschweigu řadě obvinění, která všechna popírá.
Winterkorn měl o falšování vědět
Sedmasedmdesátiletý bývalý generální ředitel Volkswagenu je obviněn z toho, že si byl vědom falšování dlouho předtím, než bylo zveřejněno a podporoval manipulaci. Půjde o jeden z nejvýznamnějších průmyslových procesů v moderních německých dějinách, trestní řízení proti Winterkornovi se táhne více než pět let.
Volkswagen Golf eHybrid (2024) | foto: Volkswagen
Čtěte také: Bývalý šéf Audi odsouzen za emisní skandál. Do vězení však nepůjde
Na falšování přišli ve Spojených státech
Skandál vyšel najevo poté, co američtí vědci na podzim 2015 prohlásili, že mnoho vozů Volkswagenu se vznětovým motorem bylo vybaveno softwarem, který záměrně falšoval testy emisí. Ten měl být instalován v 9 milionech vozidel po celém světě. Majitelé automobilů museli hradit s tím související náklady, které dohromady dosahovaly stovek milionů eur.
Ostatní manažeři s milionovými pokutami
Automobilka se k falšování tehdy přiznala, Winterkorna stála aféra pochopitelně místo, to ale není zdaleka vše, ještě po devíti letech musí čelit soudu, ve kterém mu hrozí pokuta nebo trest odnětí svobody, pokud bude shledán vinným. Soud má trvat zhruba devět měsíců. Několik dalších významných manažerů Volkswagenu má již po soudu, vyfasovali tresty ve výších miliónů korun. Výše škody automobilky je pochopitelně mnohem vyšší.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Aféra dieselgate: Bývalý ředitel koncernu Volkswagen míří k soudu
- Bývalý generální manažer Volkswagenu Martin Winterkorn stojí před soudem
- Za to, že věděl o falšování emisních testů, mu hrozí až několik let vězení
- Volkswagen před léty falšování přiznal
Nad Volkswagenem se stahují mračna | foto: Unsplash
Nad tak tradiční německou automobilkou Volkswagen se stahují hustá mračna. Nejen že je její výroba v Německu extrémně drahá a automobilka plánuje uzavírání závodů, ale začal také soud s jejím ředitelem Martinem Winterkornem, který čelí vážným obviněním. Ta se týkají falšování emisních testů v době, kdy Volkswagenu vládl.
Falšovali emisní testy
Volkswagen měl zfalšovat emisní testy, takže jeho vozidla vykazovala menší znečištění než jaké bylo ve skutečnosti. Martin Winterkorn vedl Volkswagen osm let až do svého odvolání v roce 2015. Poté, co vyšlo najevo falšování softwaru v milionech aut, čelí v soudním procesu v německém Braunschweigu řadě obvinění, která všechna popírá.
Winterkorn měl o falšování vědět
Sedmasedmdesátiletý bývalý generální ředitel Volkswagenu je obviněn z toho, že si byl vědom falšování dlouho předtím, než bylo zveřejněno a podporoval manipulaci. Půjde o jeden z nejvýznamnějších průmyslových procesů v moderních německých dějinách, trestní řízení proti Winterkornovi se táhne více než pět let.
Volkswagen Golf eHybrid (2024) | foto: Volkswagen
Čtěte také: Bývalý šéf Audi odsouzen za emisní skandál. Do vězení však nepůjde
Na falšování přišli ve Spojených státech
Skandál vyšel najevo poté, co američtí vědci na podzim 2015 prohlásili, že mnoho vozů Volkswagenu se vznětovým motorem bylo vybaveno softwarem, který záměrně falšoval testy emisí. Ten měl být instalován v 9 milionech vozidel po celém světě. Majitelé automobilů museli hradit s tím související náklady, které dohromady dosahovaly stovek milionů eur.
Ostatní manažeři s milionovými pokutami
Automobilka se k falšování tehdy přiznala, Winterkorna stála aféra pochopitelně místo, to ale není zdaleka vše, ještě po devíti letech musí čelit soudu, ve kterém mu hrozí pokuta nebo trest odnětí svobody, pokud bude shledán vinným. Soud má trvat zhruba devět měsíců. Několik dalších významných manažerů Volkswagenu má již po soudu, vyfasovali tresty ve výších miliónů korun. Výše škody automobilky je pochopitelně mnohem vyšší.
