Zrušit nové emisní limity? Čeští europoslanci nejsou jednotní

Čeští europoslanci se na plénu europarlamentu hádali o tom, proč je evropský automobilový průmysl v krizi a jaký vliv na tuto krizi měl Green Deal. Ve svých závěrech se rozcházejí.

Krutílek: Co nejrychlejší revize

„Končící Komise za potlesku socialistů a zelených systematicky utahovala šrouby. Všechno se vsadilo jenom na jednu kartu – elektrifikaci. Automobilový průmysl se musí potýkat s čím dál komplexnější a nepředvídatelnou regulací a nerealistickými emisními požadavky,“ prohlásil europoslanec Ondřej Krutílek (ODS, ECR). „Potřebujeme co nejrychlejší revizi stávající legislativy, potřebujeme dát prostor různým cestám k dekarbonizaci. Jinak skončíme špatně,“ dodal na plénu.

Vondra: Odložení pokut od ledna

Tento poslanec spolu se Alexandrem Vondrou uvedl, že přišel s konkrétním návrhem okamžitých kroků na záchranu autoprůmyslu: „Představili jsme je nejenom na speciální tiskové konferenci v Evropském parlamentu, ale hlavně v dopise předsedkyni Evropské komise. Ursulu von der Leyenovou jsme vyzvali, aby bezodkladně podnikla kroky, které povedou k odložení pokut hrozících již od ledna automobilkám za to, že si jejich zákazníci kupují málo elektromobilů.“

Klára Dostálová: Udržet motory v chodu

Europoslankyně opozičního ANO Klára Dostálová, která sedí ve frakci Patrioti pro Evropu, má na krizi podobný názor: „Jak mohou automobilky, včetně české Škoda Auto, snížit emise, když jim chybí základní podmínky pro úspěch? Potřebujeme řešení, které udrží naše motory v chodu, nejen ekologicky, ale i ekonomicky.“

Jan Farský: Dohody dodržet

Opačný názor prosazuje Jan Farský (STAN): „Chci pro automobilky předvídatelné a rovné podmínky na trhu. Proto si nemyslím, že by bylo fér na poslední chvíli měnit pravidla. Jak by k tomu přišly ty firmy, které emisní limity splnily? Pravidla se mají dodržovat, ostatně na tomto principu funguje naše společnost.“ Tento poslanec představil svůj návrh na řešení krize: „Existuje varianta sdílení emisí. Jsou výjimky, které například chrání malé firmy. Je kredit za ekologické inovace. Nebo se nabízí představení cenově dostupného elektroauta.“