Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

Test Mercedes-AMG EQE – Nadpozemský „baterkáč“ s AMG technikou

<ul>
<li><strong>Zaměřili jsme se na spotřebu Volkswagenu ID.5 Pro Performance</strong></li>
<li><strong>Jak si SUV coupé vedlo s končícím létem?</strong></li>
<li><strong>I přes svoji hmotnost nás velmi mile překvapilo</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_91333" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26.jpg" rel="lightbox" title="Test spotřeby Volkswagen ID.5 Pro Performance – Ani nižší teploty dojezdu moc neuberou"><img aria-describedby="caption-attachment-91333" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-91333" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26.jpg" alt="Volkswagen ID.5 Pro Performance" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-26-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-91333" class="wp-caption-text">Volkswagen ID.5 Pro Performance | foto: vlastní</p></div>
<p>Končící letní období je pro elektromobilisty vždy trochu stresovějším obdobím. S klesající venkovní teplotou začíná pomalu, ale jistě stoupat spotřeba jejich elektrických miláčků. Ani tepelné čerpadlo není všemohoucí, a pokud zapojíte do práce i předehřev studené kabiny, energie z baterie bude mizet ještě rychleji. Ale jak si stál <a href="/stitky/volkswagen-id-5">Volkswagen ID.5 Pro Performance</a>?</p>
<h2>Jakou má spotřebu Volkswagen ID.5 Pro Performance?</h2>
<p>Napřed se vypravíme do města. Pokud budete využívat dynamiky vozu naplno, nebudete jej nijak šetřit, a navíc zapojíte i předehřev kabiny na 22 °C alespoň dvakrát denně, dostanete se na spotřebu zhruba 18,8 kWh/100 km, jako to bylo v našem případě. V tomto „plnotučném“ nasazení tak můžete počítat s dojezdem 400 kilometrů.</p>
<p>Stačí ubrat na dynamice jízdy, pohybovat se „normálně“, a pokud se obejdete bez předehřátí kabiny, hned se vám na ukazateli spotřeby ukáže hodnota 15,6 kWh/100 km. Pak se můžete těšit na necelých 500 kilometrů jízdy ve městě. A to už je opravdu slušná porce.</p>
<div id="attachment_91472" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54.jpg" rel="lightbox" title="Test spotřeby Volkswagen ID.5 Pro Performance – Ani nižší teploty dojezdu moc neuberou"><img aria-describedby="caption-attachment-91472" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-91472" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54.jpg" alt="Volkswagen ID.5 Pro Performance | foto: vlastní" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/09/volkswagen-id5-pro-performance-test-obr-54-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-91472" class="wp-caption-text">Záď elektromobilu Volkswagen ID.5 Pro Performance | foto: vlastní</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/volkswagen-id-5-pro-performance-test-nabijeni">Test nabíjení Volkswagen ID.5 Pro Performance – Koncern nás nepřestává překvapovat</a></p>
<hr />
<h3>Ani dálnice nejsou problém</h3>
<p>Na řadu přichází disciplína, kterou nemá rád snad žádný elektromobil. Jízda po dálnici s Volkswagenem ID.5 Pro Performance v rychlosti 130 km/h si vyžádá velmi slušnou spotřebu 21,1 kWh/100 km. Stále tak máte k dispozici zhruba 360 kilometrů dálniční jízdy. Díky rychlému nabíjení pak můžete po 26 minutách, kdy nabijete 77kWh baterii z 10 na 80 %, pokračovat v jízdě dalších zhruba 260 kilometrů.</p>
<p>Vydáte-li se mimo město na okresní cesty můžete počítat s krásnou spotřebou 15,7 kWh/100 km. To vám zajistí dojezd zhruba 490 kilometrů. Při našem testování byla teplota v kabině nastavená na 22 °C a venku panovaly teploty 10–15 °C. Výhřev kabiny si tak vyžádal určitou část energie pro sebe, ale stále se jedná o opravdu slušné hodnoty, vezmeme-li v potaz, že jde o skoro 2,3 tuny vážící SUV.</p>
