Tesla v Evropě znovu roste, jen za poslední měsíc vystřelily prodeje o 67 %

Tesla znovu nabírá tempo

Během loňského roku jsme mohli slyšet řadu zaručených předpovědí, že Tesla v Evropě definitivně vyklízí pozice. Prodeje během roku 2025 klesaly nevídaným tempem a Elon Musk svými veřejnými vystoupeními značce také příliš nepomohl. Nic z těchto prognóz se však nenaplnilo. Počet registrací opět začal růst a automobilka se vrací do tempa, které ještě před rokem ztrácela. Faktem však zůstává, že už nic nebude jako dřív. Evropský trh se mezitím výrazně změnil a vedle tradičních výrobců získávají větší prostor i čínské značky.

V dubnu vzrostly registrace vozů Tesla v Evropě meziročně o 46,5 procenta na 10 654 aut. V samotné Evropské unii šlo o růst přes 67 procent na 9 169 vozů. Šlo už o třetí měsíc růstu po více než roce neustálých poklesů. Důležitou roli pro Teslu dál hraje Model Y, který zůstává hlavním pilířem nabídky značky. Tesla zároveň těží z rostoucího zájmu o bezemisní vozy v Německu, Francii a Itálii. Pomáhají také státní pobídky a vyšší ceny paliv.

Roste i samotný evropský trh s elektromobily. Podle statistik Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) evropský trh během dubna posílil o sedm procent na více než 1,15 milionu registrací. Elektrifikované vozy, které kromě elektromobilů zahrnují i plug-in hybridy a hybridy, tvořily přes dvě třetiny všech nově registrovaných aut.

Čína mění rozložení sil

Evropský trh s elektromobily se nicméně v posledních letech výrazně mění. Dravá čínská konkurence mění rozložení sil a dostává pod silný tlak nejen Teslu, ale i tradiční evropské výrobce. Nejvýrazněji to dokládá BYD, který v dubnu zvýšil registrace o 114,5 procenta na 27 008 vozů, což je více než dvojnásobek evropského výsledku Tesly. BYD přitom těží z podstatně širšího portfolia, které zahrnuje plug-in hybridy i menší městské vozy, jako je nový Dolphin G DM-i, a dokáže tak lépe reagovat na rostoucí poptávku po dostupnějších modelech.

Tesla na tento tlak reaguje přípravou levnějšího crossoveru, který by měl vznikat v Číně. Konkrétní datum uvedení ani technické detaily automobilka zatím nezveřejnila, přestože o cenově dostupnějším modelu mluví již delší dobu. Nižší cenová hladina přitom bude pro evropský trh v příštích letech klíčová.

Dubnová čísla ukazují návrat růstu a potvrzují, že Tesla zůstává v Evropě silným hráčem, současně však ukazují, že její dominance už není tak výrazná jako dříve. Roste počet značek, modelů i technologií a zákazníci mají výrazně širší výběr, což pro automobilky znamená nutnost většího úsilí, aby zákazníky zaujaly svou nabídkou.

Zdroj: InsideEVs