Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

<ul>
<li><strong>Kalifornská automobilka je shledána vinnou z hned několika prohřešků</strong></li>
<li><strong>Soud v Norsku požaduje po Tesle tučné odškodné všem dotčeným zákazníkům</strong></li>
<li><strong>Společnost se může v tuto chvíli ještě vůči rozsudku odvolat</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_43865" style="width: 1610px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon.jpg" rel="lightbox" title="Tesla u soudu! Je obviněna z nasazení kurvítka, které zhoršuje dojezd a nabíjení"><img aria-describedby="caption-attachment-43865" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-43865" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon.jpg" alt="Tesla Model S, 2014" width="1600" height="900" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon.jpg 1600w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/12/tesla-model-s-2014-icon-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></a><p id="caption-attachment-43865" class="wp-caption-text">Elektromobil Tesla Model S z roku 2014</p></div>
<p>Kalifornská automobilka opět řeší problém se zákazníky. Tentokrát musí své jednání obhajovat u soudu v Norsku, kde se vede proces s hned několika zákazníky, kteří se cítí být podvedeni. Jejich elektromobily totiž po záhadné aktualizaci přestaly korektně fungovat, přičemž mezi hlavní problémy se řadí dojezd a rychlost nabíjení. V této disciplíně ovšem <a href="/stitky/tesla">Tesla</a> vždy vynikala před konkurencí, a tak se zvedla lavina otázek. Co za náhlé problémy může?</p>
<h2>Tesla prý manipuluje s dojezdem i rychlostí nabíjení</h2>
<p>Celá kauza se datuje zpátky do roku 2019, kdy hned několik naštvaných zákazníků začalo pociťovat prvotní problémy s elektromobilem za miliony. Vše odstartovala dvojice záhadných aktualizací, které byly určeny pro modely S a X s 85kWh baterií. Tyto vozy se ovšem přestaly vyrábět v roce 2016, tak co chtěla Tesla konkrétně aktualizovat?</p>
<div id="attachment_55589" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render.jpg" rel="lightbox" title="Tesla u soudu! Je obviněna z nasazení kurvítka, které zhoršuje dojezd a nabíjení"><img aria-describedby="caption-attachment-55589" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-55589" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render.jpg" alt="Problém se týká prý Tesel z roku 2014 s 85kWh baterií" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/tesla-model-x-render-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-55589" class="wp-caption-text">Problém se týká prý Tesel z roku 2014 s 85kWh baterií</p></div>
<h3>Instalovala automobilka <em>&#8220;kurvítko&#8221;</em>?</h3>
<p>Jak se později ukázalo, tak aktualizace pod kódovým označením 2019.16.1 obsahovala tzv. <em>&#8220;kurvítko&#8221;</em>, kvůli kterému auta nebyla schopna ujet stejnou dojezdovou vzdálenost jako před aktualizací a zároveň jim Tesla přiškrtila nabíjecí rychlost. Jeden z majitelů, David Rasmussen, celou situaci pro magazín <a href="https://electrek.co/2021/05/24/tesla-found-guilty-throttling-charging-speed-asked-pay-16000-thousands-owners/" target="_blank" rel="noopener">Electrek</a> okomentoval poměrně výstižně.</p>
<p><em>&#8220;Můj Model S 85 z roku 2014 běžně dosahoval dojezdu 397 km. Po aktualizaci ovšem dojezd spadl na 349 km. Za pouhých 5 týdnů jde o pokles 11 %,&#8221;</em> říká David a ve stejnou chvíli přidává graf vývoje dojezdu. Jak můžete vidět, tak pokles je to více než razantní.</p>
<div id="attachment_55588" style="width: 1408px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla.jpeg" rel="lightbox" title="Tesla u soudu! Je obviněna z nasazení kurvítka, které zhoršuje dojezd a nabíjení"><img aria-describedby="caption-attachment-55588" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-55588 size-full" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla.jpeg" alt="Graf rapidního poklesu dojezdu Tesly Model S z roku 2014" width="1398" height="624" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla.jpeg 1398w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla-330x147.jpeg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla-660x295.jpeg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla-140x62.jpeg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/05/graf-poklesu-dojezdu-tesla-768x343.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1398px) 100vw, 1398px" /></a><p id="caption-attachment-55588" class="wp-caption-text">Graf rapidního poklesu dojezdu Tesly Model S z roku 2014 | skrze Electrek, data: David Rasmussen</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/fakta-a-myty-o-elektromobilech-jak-dlouho-trva-nabijeni-elektromobilu">Fakta a mýty o elektromobilech – Jak dlouho trvá nabíjení elektromobilu?</a></p>
<hr />
<h2>Tesla přiškrtila i rychlost nabíjení</h2>
<p>Aby toho nebylo málo, tak dalším problémem se stalo <a href="/stitky/rychlonabijeni">rychlonabíjení</a>. Majitelé zmíněných modelů S a X se musí od aktualizace potýkat s delší čekací dobou na nabíječce. Celou věc nakonec okomentovala i samotná Tesla, která tvrdí, že se <em>&#8220;snaží ochránit baterii a prodloužit její životnost&#8221;</em> s tím, že snížená dojezdová vzdálenost se bude týkat <em>&#8220;jen malého procenta zákazníků&#8221;</em>. Nutno říct, že toto malé procento čítá jen v Norsku zhruba <strong>10 000 zákazníků</strong>.</p>
<p>Takové chování s nedůstojným vysvětlením zanechalo na několika trzích v průběhu let spoustu zmatku, přičemž několik zákazníků se hodlalo i soudit. Asi nejhlasitější však byli v <a href="/stitky/norsko">Norsku</a>, kde vše opravdu skončilo u soudu a díky nezájmu automobilky bylo všech třicet žalujících vyrozuměno o tučné kompenzaci. Tesla má ovšem stále čas na odvolání, o čemž naposled informoval portál <a href="https://www.nettavisen.no/okonomi/tesla-domt-i-retten-risikerer-milliardutbetaling-til-norske-elbil-eiere/s/12-95-3424130203" target="_blank" rel="noopener">Nettavisen</a>.</p>
<div id="attachment_50821" style="width: 1450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021.jpg" rel="lightbox" title="Tesla u soudu! Je obviněna z nasazení kurvítka, které zhoršuje dojezd a nabíjení"><img aria-describedby="caption-attachment-50821" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-50821 size-full" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021.jpg" alt="Nejpopulárnější Model 3 naštěstí takovým problémem netrpí" width="1440" height="810" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021.jpg 1440w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2021/03/tesla-model-3-elektromobil-2021-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1440px) 100vw, 1440px" /></a><p id="caption-attachment-50821" class="wp-caption-text">Nejpopulárnější Model 3 naštěstí takovým problémem netrpí</p></div>
<h3>Tučné odškodné</h3>
<p>Tak či onak, ve hře je tedy <strong>odškodné</strong> <strong>pro každého zákazníka</strong> ve výši 136 000 norských korun, tedy <strong>338 000 Kč</strong>. Pokud by Tesla odškodnila každého dotčeného, tak se dostáváme na přímo astronomickou částku. Zároveň by výsledek mohl nastolit precedens i pro soudní spory v jiných zemích, což by pro kalifornského giganta nebylo nic příjemného.</p>
<p><em>Myslíte si, že se Tesla vůči tvrzení ještě odvolá nebo vše v tichosti zamete pod kobereček? Podělte se o názor v diskuzi!</em></p>
