Tesla je zase největším výrobcem elektromobilů na světě. Číňané zažívají krizi

Tesla je zpátky na trůnu

Loňský rok nebyl pro Teslu nijak příznivý. Prodeje klesaly rychleji než listí ze stromů na podzim. Zdálo se, že automobilce zůstalo jen tvrdé jádro fanoušku, jimž nevadí excentrické chování Elona Muska. Poslední měsíce však ukazují, že ti, kteří americkou automobilku posílali do starého železa, se trochu přepočítali.

Tesla v úvodu roku 2026 zrychlila tempo dodávek vozů a využila oslabení hlavního konkurenta. Americká automobilka dodala v prvním čtvrtletí 358 023 vozů, což znamená meziroční růst o 6,5 %. Naproti tomu čínská společnost BYD zaznamenala výrazný pokles. Prodeje čistě elektrických vozů dosáhly 310 389 kusů, což představuje propad o 25 % oproti stejnému období loňského roku. Tesla se tak vrátila na pozici největšího výrobce elektromobilů na světě.

Zásadní roli přitom sehrála změna dotační politiky na čínském automobilovém trhu, který je největší na světě. Tamní vláda omezila dotace na nákup nových elektromobilů. Došlo k zastropování bonusu na částku 20 tisíc jüanů (62 tisíc korun). Ještě loni přitom systém dotací nabízel jako pobídku 12 % z ceny nového vozu. Kupující navíc nyní platí daň ve výši 5 %. Dříve byla tato kategorie od poplatků osvobozena. Motivace k nákupu je kvůli vyšším celkovým nákladům nižší.

Konkurenční boj se vyostřuje

Souboj mezi Teslou a BYD se vyostřil v roce 2023, kdy čínská značka poprvé překonala amerického výrobce v počtu dodaných elektromobilů. BYD následně ovládl celý rok 2025, avšak aktuální vývoj ukazuje na oslabení jeho pozice.

Obě firmy přitom mají zcela odlišné strategie. Tesla osekala svou nabídku a aktuálně se soustředí na Model Y a Model 3. BYD naopak nabízí širší portfolio, a kromě elektromobilů prodává také plug-in hybridy a elektromobily s prodlužovačem dojezdu (EREV). Celkově tak dodal téměř 695 772 vozů kategorie NEV (New Energy Vehicles), což je stále výrazně více než Tesla, přestože meziročně došlo k poklesu o 30 %.

Další vývoj může být dynamický. Ceny fosilních paliv rostou o 20 až 50 % kvůli válečnému konfliktu na Blízkém východě. Tento vývoj motivuje k přechodu na elektřinu více než samotné státní pobídky. Zájem roste i mezi zákazníky, kteří tuto technologii dříve odmítali. Pokud trend vydrží, lze v průběhu roku očekávat další nárůst prodejů napříč trhem.

Zdroj: InsideEVs