Šéf Volkswagenu zašlapal do země veškeré naděje na příchod e-Beetlu. Co řekl?

Matouš Vrchota
  • Milovníci starých Volkswagenů se elektrického pokračovatele nedočkají
  • Ředitel společnosti zařízl plány na výrobu elektrického Brouka
  • Není to škoda, co říkáte?
Koncept VW Beetle EV
Koncept VW Beetle EV

Je tomu pár týdnů, kdy koncernovým světem zatřásla zpráva, že by se své elektrické varianty mohl dočkat i legendární Brouk. Naděje fanoušků na novou ikonu ale téměř doslova zašlapal ředitel divize pro osobní vozy Volkswagenu do země. Ač výrobce oživil starý busík do elektrické podoby, malý model se do výroby jen tak nedostane.

Legenda skončí u neúspěšného spalovacího restartu

V segmentu osobních vozidel slaví Volkswagen vcelku úspěch se svojí řadou inovativních modelů rodiny ID. Nicméně již víme, že i slavné modelové řady typu Golf nebo GTI dostanou své nespalovací sourozence. Volkswagen si tak své klasické názvosloví ponechává v šuplíku. K nim patří právě i Beetle. Počinem na půl cesty je třeba model ID.Buzz. Jméno sice po svých předcích nepřevzal, zato jim věnuje celý svůj design i jednoduchost interiéru a ovládání.

Když se v loňském roce ID.Buzz představoval světu, tehdejší ředitel Volkswagenu Herbert Diess dohlížel nejen na vývoj tohoto modelu, ale stále ponechával komunitu v naději, že se po moderním MPV dostane řada i na malého elektrického Brouka. Spolu s Buzzem měli podpořit i emotivní stránku vozidel a vzpomínku na starou dobu. Nový ředitel se ale více věnuje optimalizaci a výdělečné stránce portfolia nabízených vozidel. Jak koncernový, tak ředitel divize osobních vozidel nevidí v elektrickém Beetlu budoucnost.

Líbí se vám elektrický brouk?
Líbí se vám elektrický brouk?

Čtěte také: Volkswagen ID.Next je dalším futuristickým konceptem. Jak se vám líbí?


Svá původní jména si ponechají jen nejúspěšnější Volkswageny

V nedávném rozhovoru pro Autocar sdělil ředitel Thomas Schäfer svojí myšlenku pojmenování modelů. Je jisté, že globálně úspěšné modely budou pokračovat pod stejnými názvy. Konkrétně kromě Golfu zmínil i Tiguan. Oproti tomu modely jako Arteon nebo Scirocco nemají své nástupce očekávat. Volkswagen má za dobu svého působení dlouhý seznam potenciálních jmen, ale do elektrické produkce se dostane pouze hrstka z nich.

Na obhajobu společnosti není Brouk nikterak výjimečně aerodynamický model. Jeho rozpoznatelnost je na druhou stranu nezpochybnitelná. Aktuální směr značky ale míří od nostalgie a emocí více do profitového okna. Konkurence je stále více schopnější, a tak je potřeba aktuálně posílit obchodní stránku.


Autor článku

Matouš Vrchota - Redaktor

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.


Komentáře


Nejnovější články