Česko elektromobilům nefandí. Majitelé mohou přijít o jednu z největších výhod
- Zastupitelé hlavního města chtějí omezit výhody pro majitele elektromobilů
- Ty nadále zůstanou jen rezidentům a fyzickým osobám podnikajícím v Praze
- Představitelé hlavního města však svého předchozího rozhodnutí nelitují
Modrá zóna v Praze | foto: Deník.cz
Elektromobily a většina plug-in hybridů se v posledních letech staly bezpodmínečnou propustkou pro parkování na modrých zónách v ulicích hlavního města Prahy. To se však může již brzy změnit. Na zasedání 16. června projednali zastupitelé hl. m. Prahy návrh změn v systému zón placeného stání a řeč přišla mimo jiné na nízkoemisní a bezemisní vozidla. Výhody by měly zůstat striktně rezidentům hlavního města, nebo osobám, které zde podnikají.
Elektromobilů je neustále více, parkovacích míst nikoliv
Počet elektromobilů a hybridů v hlavním městě neúnavně stoupá, ovšem počet parkovacích míst přibývá poněkud pomalejším tempem. Vzhledem k tomu, že situace začíná být pro rezidenty a abonenty neúnosná se na nedávném zasedání zastupitelů hlavního města projednávalo případném zvýhodnění omezení pouze pro tyto osoby.
Rozsah a forma zvýhodnění bude předmětem prověřování legislativních možností, které město má. Cílem je snížení finanční náročnosti parkování nízkoemisních a bezemisních vozidel výhradně pro osoby s místem trvalého pobytu v Praze a subjekty se sídlem v Praze.
I vedení hlavního města Prahy má své elektromobily | foto: Nissan
Čtěte také: Až 16 elektromobilů najednou. Pražská energetika spustila největší dobíjecí hub v Praze
Zastupitelstvo myslí hlavně na Pražany
„Podporuji užívání elektromobilů pro pohyb po městě, dokonce jeden náš služební na městské části často využívám, ale Praha bohužel není nafukovací. Původní záměr, nechat parkovat zdarma všechny bezemisní nebo nízkoemisní vozy bez rozdílu místa pobytu, byl naprosto správný, ale doba se posunula,“ komentoval momentální situaci zastupitel hl. m. Prahy, Tomáš Portlík.
„Tento typ automobilů se velmi rozšířil a my musíme primárně myslet na Pražany, kteří zde bydlí, a na podnikatele, kteří v Praze podnikají, a zaparkovat zkrátka potřebují. Chceme proto najít cestu, jak tuto výhodu zachovat pouze pro fyzické osoby s trvalým pobytem v Praze a pro právnické osoby se sídlem firmy na území hlavního města,“ dodává zastupitel Portlík.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Česko elektromobilům nefandí. Majitelé mohou přijít o jednu z největších výhod
- Zastupitelé hlavního města chtějí omezit výhody pro majitele elektromobilů
- Ty nadále zůstanou jen rezidentům a fyzickým osobám podnikajícím v Praze
- Představitelé hlavního města však svého předchozího rozhodnutí nelitují
Modrá zóna v Praze | foto: Deník.cz
Elektromobily a většina plug-in hybridů se v posledních letech staly bezpodmínečnou propustkou pro parkování na modrých zónách v ulicích hlavního města Prahy. To se však může již brzy změnit. Na zasedání 16. června projednali zastupitelé hl. m. Prahy návrh změn v systému zón placeného stání a řeč přišla mimo jiné na nízkoemisní a bezemisní vozidla. Výhody by měly zůstat striktně rezidentům hlavního města, nebo osobám, které zde podnikají.
Elektromobilů je neustále více, parkovacích míst nikoliv
Počet elektromobilů a hybridů v hlavním městě neúnavně stoupá, ovšem počet parkovacích míst přibývá poněkud pomalejším tempem. Vzhledem k tomu, že situace začíná být pro rezidenty a abonenty neúnosná se na nedávném zasedání zastupitelů hlavního města projednávalo případném zvýhodnění omezení pouze pro tyto osoby.
Rozsah a forma zvýhodnění bude předmětem prověřování legislativních možností, které město má. Cílem je snížení finanční náročnosti parkování nízkoemisních a bezemisních vozidel výhradně pro osoby s místem trvalého pobytu v Praze a subjekty se sídlem v Praze.
I vedení hlavního města Prahy má své elektromobily | foto: Nissan
Čtěte také: Až 16 elektromobilů najednou. Pražská energetika spustila největší dobíjecí hub v Praze
Zastupitelstvo myslí hlavně na Pražany
„Podporuji užívání elektromobilů pro pohyb po městě, dokonce jeden náš služební na městské části často využívám, ale Praha bohužel není nafukovací. Původní záměr, nechat parkovat zdarma všechny bezemisní nebo nízkoemisní vozy bez rozdílu místa pobytu, byl naprosto správný, ale doba se posunula,“ komentoval momentální situaci zastupitel hl. m. Prahy, Tomáš Portlík.
„Tento typ automobilů se velmi rozšířil a my musíme primárně myslet na Pražany, kteří zde bydlí, a na podnikatele, kteří v Praze podnikají, a zaparkovat zkrátka potřebují. Chceme proto najít cestu, jak tuto výhodu zachovat pouze pro fyzické osoby s trvalým pobytem v Praze a pro právnické osoby se sídlem firmy na území hlavního města,“ dodává zastupitel Portlík.
