Podle Muska se začnou elektrická letadla prosazovat do 5 let
Několik startupů s elektřinou poháněnými letadly už tu sice máme, ale rozhodně se nedá říci, že by letadla na baterie byla běžná.
Elon Musk se pustil do diskuse na toto téma a podle jeho názoru budeme zhruba v horizontu pěti let mít baterie, které budou mít dostatečnou energetickou hustotu na to, aby se letadla s elektromotory stala použitelnějšími.
Yes, but still a bit too limited on range. That will change in coming years as battery energy density improves.
— Elon Musk (@elonmusk) June 29, 2019
Problém je totiž v doletu, který limituje kapacita baterií, respektive jejich energetická hustota, omezující celkový dolet. Podle Muska nastane zlom, až bude energetická hustota baterií asi 400 Wh/kg. Dnešní baterie se pohybují kolem 300 Wh/kg, ale do pěti let bychom měli dosáhnout právě na hodnoty kolem 400.
Letecký benzín má sice mnohem vyšší energetickou hustotu, které klasické baterie budou dosahovat těžko. Ale na druhou stranu jsou elektromotory o dost lehčí, než spalovací a umí měnit energii uloženou v bateriích na pohyb efektivněji.
Zdroj: electrek
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Podle Muska se začnou elektrická letadla prosazovat do 5 let
Několik startupů s elektřinou poháněnými letadly už tu sice máme, ale rozhodně se nedá říci, že by letadla na baterie byla běžná.
Elon Musk se pustil do diskuse na toto téma a podle jeho názoru budeme zhruba v horizontu pěti let mít baterie, které budou mít dostatečnou energetickou hustotu na to, aby se letadla s elektromotory stala použitelnějšími.
Yes, but still a bit too limited on range. That will change in coming years as battery energy density improves.
— Elon Musk (@elonmusk) June 29, 2019
Problém je totiž v doletu, který limituje kapacita baterií, respektive jejich energetická hustota, omezující celkový dolet. Podle Muska nastane zlom, až bude energetická hustota baterií asi 400 Wh/kg. Dnešní baterie se pohybují kolem 300 Wh/kg, ale do pěti let bychom měli dosáhnout právě na hodnoty kolem 400.
Letecký benzín má sice mnohem vyšší energetickou hustotu, které klasické baterie budou dosahovat těžko. Ale na druhou stranu jsou elektromotory o dost lehčí, než spalovací a umí měnit energii uloženou v bateriích na pohyb efektivněji.
Zdroj: electrek
