Plně funkční Tesla za hubičku! Stačilo koupit ojetý vůz a vyměnit jediný bateriový článek
- Tak tohle je opravdu nevídaný kauf, který se povedl v Americe
- Za 10 tisíc dolarů pořídil chytrý zákazník ojetý elektromobil Tesla Model S, u kterého odcházela baterie
- A pak už stačilo jen za 5 tisíc dolarů opravit jediný bateriový článek
Elektromobil Tesla Model S z roku 2014
Nový Model S vychází nejméně na 70 tisíc dolarů, ojetý Model S z roku 2014 pak na 30 tisíc dolarů i více. Ovšem pokud přestává fungovat baterie, můžete ji v bazarech najít za mnohem méně. A to je právě případ, kdy se jednomu Američanovi povedlo sehnat Model S odcházející do věčných lovišť za pouhých 10 tisíc dolarů.
Stačilo tak málo…
Ve firmě Gruber Motor Company, která se specializuje na opravu a servis elektromobilů značky Tesla, pak nový majitel zjistil, že u vozu stačí vyměnit pouhý 1 vadný bateriový článek z celkových více než 7 000 článků. A oprava ho přišla na 5 tisíc dolarů, nikoliv 20 tisíc dolarů, které chtěla za opravu automobilka a čímž by se konečná cena vyšplhala na uvedených 30 tisíc dolarů, za které se běžně prodává na trhu s ojetinami.
Dá se tedy říct, že takřka funglnová Tesla Model S nového majitele nakonec vyšla na pouhých 15 tisíc dolarů, v přepočtu necelých 330 tisíc korun. Za ojetý, avšak plně funkční Model S by dal člověk v bazarech nejméně dvojnásobek, a při pořízení zbrusu nového Modelu S pak dokonce čtyřnásobek. Tomu říkáme sehnat Teslu za hubičku!
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Plně funkční Tesla za hubičku! Stačilo koupit ojetý vůz a vyměnit jediný bateriový článek
- Tak tohle je opravdu nevídaný kauf, který se povedl v Americe
- Za 10 tisíc dolarů pořídil chytrý zákazník ojetý elektromobil Tesla Model S, u kterého odcházela baterie
- A pak už stačilo jen za 5 tisíc dolarů opravit jediný bateriový článek
Elektromobil Tesla Model S z roku 2014
Nový Model S vychází nejméně na 70 tisíc dolarů, ojetý Model S z roku 2014 pak na 30 tisíc dolarů i více. Ovšem pokud přestává fungovat baterie, můžete ji v bazarech najít za mnohem méně. A to je právě případ, kdy se jednomu Američanovi povedlo sehnat Model S odcházející do věčných lovišť za pouhých 10 tisíc dolarů.
Stačilo tak málo…
Ve firmě Gruber Motor Company, která se specializuje na opravu a servis elektromobilů značky Tesla, pak nový majitel zjistil, že u vozu stačí vyměnit pouhý 1 vadný bateriový článek z celkových více než 7 000 článků. A oprava ho přišla na 5 tisíc dolarů, nikoliv 20 tisíc dolarů, které chtěla za opravu automobilka a čímž by se konečná cena vyšplhala na uvedených 30 tisíc dolarů, za které se běžně prodává na trhu s ojetinami.
Dá se tedy říct, že takřka funglnová Tesla Model S nového majitele nakonec vyšla na pouhých 15 tisíc dolarů, v přepočtu necelých 330 tisíc korun. Za ojetý, avšak plně funkční Model S by dal člověk v bazarech nejméně dvojnásobek, a při pořízení zbrusu nového Modelu S pak dokonce čtyřnásobek. Tomu říkáme sehnat Teslu za hubičku!
