Ojetý elektromobil dražší než nový? Francie vystavila stopku všem spekulantům!
- Elektromobily, zakoupené s francouzskými dotacemi, nebude možné hned prodat
- Někteří majitelé státem podpořených vozidel je zneužívali k obohacení
- Země galského kohouta nyní zpřísnil pravidla prodeje
Tesla Model 3 Performance | foto: Tesla
Podle nových francouzských pravidel si musí majitelé ponechat nový elektromobil nejméně 12 měsíců místo dosavadních šesti a musí s vozidlem ujet minimálně 6 tisíc km. Pokud není některá z těchto podmínek splněna, musí být vládě vrácena finanční dotace.
Francie zpřísní pravidla dotací na elektromobily
Ceny ojetých vozů v posledních měsících prudce vzrostly a vzhledem k problémům s dodávkami výrobních dílů je nových vozů nedostatek. Kvůli prudkému nárůstu cen benzínu a nafty, způsobeném válečným konfliktem na Ukrajině, se zvýšila poptávka po plně elektrických automobilech.
Například na serveru Reezocar, zabývajícím se nabídkou ojetých automobilů, se objevila řada vozů Tesla Model 3, vyrobených v letech 2020 až 2021, s cenou vyšší, než je oficiální prodejní cena automobilky. Tyto vozy vykazovaly nájezd mezi 6 tisíci až 15 tisíci kilometry.
Elektromobily Tesla Model 3 a Model Y | foto: Tesla
Čtěte také: Česko rozdává štědré dotace na elektromobily! Ale vy se k nim nedostanete
Tesla upravila své prodejní ceny a specifikace tak, aby splňovaly podmínky francouzských dotačních limitů. Na základě informací získaných z francouzského časopisu L’Automobile, se vyskytla řada případů, kdy francouzští majitelé prodávali téměř nové Tesly v jiných zemích, kde je prodejní cena vyšší.
Do nedávného zvýšení cen prodávala kalifornská automobilka verzi sedanu Model 3 těsně pod hranicí 45 tisíc eur (zhruba 1,1 milionu korun). Důvodem bylo získání maximální pobídky ve výši 6 tisíc eur (necelých 150 tisíc korun).
V porovnání s ČR nabízí Francie neskutečné dotace
Francouzský bonus pro nákup elektromobilu je v Evropě jedním z nejvyšších. Soukromí kupující elektromobilu do ceny 45 tisíc eur mohou žádat finanční podporu až 6 tisíc eur. Pokud hodnota elektromobilu přesáhne výše zmíněnou hranici, může kupující získat až 1 000 eur (necelých 25 tisíc korun). Ten, kdo si kupuje elektrickou dodávku, může od státu získat až 7 tisíc eur (zhruba 173 tisíc korun). Zájemci o plug-in hybridní automobily mají nárok na bonus ve výši 1 000 eur.
Firemní kupující dostávají ve Francii o něco menší dotace. Zájemci o elektromobilitu také mohou získat vládní bonus za odhlášení starších dieselových a benzínových modelů, pokud je nahradí novým nebo ojetým vozidlem s nulovými nebo nízkými emisemi.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Ojetý elektromobil dražší než nový? Francie vystavila stopku všem spekulantům!
- Elektromobily, zakoupené s francouzskými dotacemi, nebude možné hned prodat
- Někteří majitelé státem podpořených vozidel je zneužívali k obohacení
- Země galského kohouta nyní zpřísnil pravidla prodeje
Tesla Model 3 Performance | foto: Tesla
Podle nových francouzských pravidel si musí majitelé ponechat nový elektromobil nejméně 12 měsíců místo dosavadních šesti a musí s vozidlem ujet minimálně 6 tisíc km. Pokud není některá z těchto podmínek splněna, musí být vládě vrácena finanční dotace.
Francie zpřísní pravidla dotací na elektromobily
Ceny ojetých vozů v posledních měsících prudce vzrostly a vzhledem k problémům s dodávkami výrobních dílů je nových vozů nedostatek. Kvůli prudkému nárůstu cen benzínu a nafty, způsobeném válečným konfliktem na Ukrajině, se zvýšila poptávka po plně elektrických automobilech.
Například na serveru Reezocar, zabývajícím se nabídkou ojetých automobilů, se objevila řada vozů Tesla Model 3, vyrobených v letech 2020 až 2021, s cenou vyšší, než je oficiální prodejní cena automobilky. Tyto vozy vykazovaly nájezd mezi 6 tisíci až 15 tisíci kilometry.
Elektromobily Tesla Model 3 a Model Y | foto: Tesla
Čtěte také: Česko rozdává štědré dotace na elektromobily! Ale vy se k nim nedostanete
Tesla upravila své prodejní ceny a specifikace tak, aby splňovaly podmínky francouzských dotačních limitů. Na základě informací získaných z francouzského časopisu L’Automobile, se vyskytla řada případů, kdy francouzští majitelé prodávali téměř nové Tesly v jiných zemích, kde je prodejní cena vyšší.
Do nedávného zvýšení cen prodávala kalifornská automobilka verzi sedanu Model 3 těsně pod hranicí 45 tisíc eur (zhruba 1,1 milionu korun). Důvodem bylo získání maximální pobídky ve výši 6 tisíc eur (necelých 150 tisíc korun).
V porovnání s ČR nabízí Francie neskutečné dotace
Francouzský bonus pro nákup elektromobilu je v Evropě jedním z nejvyšších. Soukromí kupující elektromobilu do ceny 45 tisíc eur mohou žádat finanční podporu až 6 tisíc eur. Pokud hodnota elektromobilu přesáhne výše zmíněnou hranici, může kupující získat až 1 000 eur (necelých 25 tisíc korun). Ten, kdo si kupuje elektrickou dodávku, může od státu získat až 7 tisíc eur (zhruba 173 tisíc korun). Zájemci o plug-in hybridní automobily mají nárok na bonus ve výši 1 000 eur.
Firemní kupující dostávají ve Francii o něco menší dotace. Zájemci o elektromobilitu také mohou získat vládní bonus za odhlášení starších dieselových a benzínových modelů, pokud je nahradí novým nebo ojetým vozidlem s nulovými nebo nízkými emisemi.
